96% трамваев в Днепродзержинске отработали свой срок службы

Проблема подвижного состава КП "Трамвай" была и остается актуальной для Днепродзержинска.

На сегодняшний день на балансе КП «Трамвай» находится 52 единицы пассажирских трамвайных вагонов. Из них:

  • 25 единиц трамваев чешского производства типа Т-3 SU (год выпуска 1981-1987);
  • 21 единица трамваев российского производства типа КТМ (год выпуска 1989-1996);
  • 5 единиц трамваев украинского производства типа Т-3 М 4 единицы выпуска 1996 года, 1 единица – 2000 года);
  • 1 единица украинского производства типа К-1, 2013 года выпуска.

Согласно действующему законодательству, движимый состав, который отработал установленный срок эксплуатации, подлежит списанию. Крайний срок эксплуатации устанавливается заводом-производителем, который составляет:

  • Для вагонов Т-3 SU – 16 лет;
  • Для вагонов КТМ – 15 лет;
  • Для вагонов Т-3 М и К-1 – 18 лет.

Таким образом, только 2 трамвайных вагона не отработали свой крайний срок эксплуатации.

В то же время ГСТУ 204.04.05.003-2004 установлен Порядок продления срока эскплуатации. Согласно этому документу, для продления срока эксплуатации трамвая необходимо провести диагностику несущей системы вагона, провести капремонт и оформить техническое решение, которое утверждается руководителями государственной технической инспекции городского электротранспорта и предприятия, которое проводило капитальный ремонт.

С начала существования КП «Трамвай» (с 2001 года) ремонт вагонов проводился силами самого коммунального предприятия, которое не имеет на данный момент финансовой возможности провести ремонт всех нуждающихся в нем вагонов. Причиной этого является то, что, несмотря на принятую «Программу развития городского электротранспорта Днепродзержинска на 2007-2017 годы» (решение горсовета от 20 апреля 2007 года №180-09/V), которой предусматривалось ежегодное выделение средств в сумме 2,15 млн грн из горбюджета на проведение капитальных ремонтов трамваев, деньги для этих целей не выделялись.

Так, к примеру, в 2013 году был проведен тендер на капремонт 11 трамваев, однако он не был проведен в связи с отсутствием финансирования.

Деньги были выделены только в конце 2015 года на проведение капремонта двух трамвайных вагонов, которые были отправлены в ремонт. На 2016 год запланировано выделение 4,8 млн грн на проведение капремонта 4 вагонов, однако средства пока не выделены, ремонт не начинался.

КП «Трамвай» в сложившейся ситуации не имеет возможности ремонтировать подвижной состав самостоятельно и ожидает помощи городской власти.

Читайте также: Как днепродзержинское КП «Трамвай» справилось с последствиями снегопада.

Автор
(0 оценок)
Изложение
(0 оценок)
Актуальность
(0 оценок)

Отзывы и комментарии

Написать отзыв
Написать комментарий

Отзыв - это мнение или оценка людей, которые хотят передать опыт или впечатления другим пользователями нашего сайта с обязательной аргументацией оставленного отзыва.
 
Ваш отзыв поможет многим принять правильное решение

. Пожалуйста, используйте форму отзывов для оценок и рецензий, для вопросов и обсуждений - используйте форму комментариев, а не отзывов

Не допускается: использование ненормативной лексики, угроз или оскорблений; непосредственное сравнение с другими конкурирующими компаниями; безосновательные заявления, оскорбляющие деятельность компании и/или ее услуги; размещение ссылок на сторонние интернет-ресурсы; реклама и самореклама.

Введите email:
Ваш e-mail не будет показываться на сайте
или Авторизуйтесь , для написания отзыва
Автор
0/12
Изложение
0/12
Актуальность
0/12
Отзыв:
Загрузить фото:
Выбрать

Комментарии предназначены для общения, обсуждения и выяснения интересующих вопросов. Для оценок и рецензии используйте форму отзывов