Мэр Каменского объяснил, куда девались дороги

Городской голова Андрей Белоусов рассказал, почем каменчане вынуждены ездить по плохим дорогам. 

«Сейчас, с приходом весны, на некоторых участках дорог появились ямы, в связи с этим у горожан возникают справедливые нарекания. Да, состояние дорог действительно оставляет желать лучшего, но на это есть объективные причины. Люди должны знать, что согласно техническим нормам, каждая дорога один раз в десять лет должна капитально ремонтироваться. Такой ремонт предусматривает полное снятие существующего асфальтобетона и укладку двух слоев нового покрытия с заменой бордюров.

Все прекрасно знают, что за последние 30 лет в городе вообще не проводился капитальный ремонт дорог. Это говорит о том, что прошло уже три срока, когда необходимо было выполнять капитальный ремонт. По этой причине состояние дорожного полотна крайне неудовлетворительное.

Для того чтобы выполнить капитальный ремонт всех дорог в городе и привести их в порядок нужно больше 3-х миллиардов гривен. Для сравнения - возможности городского бюджета в 2017 году позволили выделить на ремонт дорог 30 миллионов гривен. Это один процент или сотая часть от необходимого.

К примеру, капитально отремонтировать улицу Сичеславский Шлях (бывшая Днепропетровская) стоит 85 миллионов гривен. То есть всех городских денег, предусмотренных на ремонт дорог в 2017 году, хватит на то, чтобы восстановить лишь третью часть дороги на этой улице и больше вообще не ремонтировать ни одной дороги в городе.

Поэтому перед нами постоянно стоит проблемный вопрос – отремонтировать одну-две улицы капитальным ремонтом, как это положено, или все-таки сделать текущий, ямочный ремонт, но зато на 64 основных магистралях, по которым ходит общественный транспорт.

Мы вынуждены выбирать второй вариант для того, чтобы наши автомобилисты могли нормально ездить и не бить свои машины. В то же время мы прекрасно понимаем, что на этих улицах следующей зимой обязательно появятся ямы на новых участках, так как дорожное полотно крайне изношено.

Поверьте, мы не сидим, сложа руки. В прошлом году в городе впервые за 30 лет мы приступили к капитальному ремонту дорог и отремонтировали 4 улицы, которые были в очень плохом состоянии: Николенко, Запорожская, Независимости и проспект Свободы на отрезке от памятника Брежневу до Прометея. Кроме улицы Николенко, все они ремонтировались за средства областного бюджета, за что мы очень благодарны нашему губернатору Валентину Михайловичу Резниченко.

В этом году мы также надеемся на целевую помощь из областного бюджета на капремонты дорог. В первую очередь на капитальный ремонт дороги на мостовом переходе через р. Днепр. Мост был сдан в эксплуатацию 20 лет назад с одним слоем асфальта, с нарушением всех технических норм, как того требуют стандарты, и уже долгие годы нуждается в незамедлительном капитальном ремонте.

Поэтому постоянно, каждый год, как и на остальных улицах, ямы появляются на тех участках, где не ложили асфальт в прошлом году. И до тех пор, пока мы не сделаем капитальный ремонт всех улиц, что требует огромного финансирования, мы будем сталкиваться с этой проблемой.

Что касается тех ям, которые есть сейчас, как только дороги высохнут, мы ликвидируем ямы на этих аварийных участках. А пока будем засыпать их отвальным шлаком. Относительно вопросов по выполненному капитальному ремонту дорог и работам по укладке брусчатки на трамвайных переездах, то эти виды работ проводили подрядные организации, которые взяли на себя соответствующие гарантийные обязательства, и в случае возникновения здесь каких либо изъянов, фирмы, как только позволят погодные условия, будут устранять их за свой счет», - подчеркнул городской голова Андрей Белоусов.