За три роки діяльності 152-й навчальний центр став одним із ключових осередків підготовки, де сьогодні проходять базовий загальновійськовий вишкіл військовослужбовці практично всіх родів військ. Навчальний процес тут організовано на найвищому професійному рівні на основі сучасного бойового досвіду. Курсанти отримують ґрунтовну теоретичну підготовку та відпрацьовують практичні навички на сучасному навчально-тренувальному комплексі, який включає психологічну смугу перешкод із п’ятнадцятьма елементами навантаження, антидронову підготовку, використання імітаційних засобів та відпрацювання дій в умовах застосування наземних і повітряних роботизованих комплексів. Усе максимально наближено до реальних бойових умов і дозволяє формувати у курсантів необхідні професійні навички та психологічну стійкість.

Кам’янська громада надає системну матеріальну підтримку центру. Як повідомив командир 152-го навчального центру Максим Рябко, саме завдяки автівці, яку відносно нещодавно вони отримали від нашого міста, вдало збиваються ворожі дрони. На знак подяки за цю постійну допомогу військові вручили міському голові Кам’янського Андрію Білоусову іменний ніж.

«Сьогодні через наш навчальний центр проходить дуже багато військовослужбовців, які отримують тут базову військову підготовку. Ми готуємо фахівців практично для всіх родів військ: сухопутних, підрозділів БпЛА, територіальної оборони тощо. Наше головне завдання – навчити людей зберігати життя: своє і своїх побратимів. Дякую міському голові Андрію Білоусову, який жодного разу нам не відмовив у підтримці», – поділився заступник командира навчального центру Сергій Андрусів.

«Для Кам’янської громади підтримка українського війська – один із головних пріоритетів. Системно допомагаємо 152-му навчальному центру: спрямовували субвенцію з міського бюджету на потреби військової частини, надаємо необхідну матеріальну підтримку й надалі продовжуватимемо цю роботу. Адже якісна підготовка підвищує ефективність підрозділів, головне ж – допомагає зберігати життя наших захисників. Щиро вітаю особовий склад 152-го навчального центру з річницею створення. Дякую кожному, хто навчає, навчається і щодня працює заради того, щоб українське військо ставало ще сильнішим», – зазначив Андрій Білоусов.

Джерело: 5692.com.ua

Цьогоріч звання «Тренер року» отримали 15 викладачів дитячо-юнацьких спортивних шкіл міста:

• Олена Коротка — тренерка-викладачка відділення шашок ДЮСШ № 1;
• Ольга Губарєва — тренерка-викладачка відділення шашок ДЮСШ № 1;
• Андрій Стовбан — тренер-викладач відділення тхеквондо ВТФ ДЮСШ № 1;
• Анастасія Холобко — тренерка-викладачка відділення черліденгу ДЮСШ № 2;
• Олександра Волнянська — тренерка-викладачка відділення черліденгу ДЮСШ № 2;
• Євген Свіжевський — тренер-викладач відділення тхеквондо ВТФ ДЮСШ № 3;
• Альона Губарєва — тренерка-викладачка відділення шашок ДЮСШ № 3;
• Владлен Лобанов — старший тренер-викладач відділення тхеквондо ВТФ ДЮСШ № 4;
• Василь Мосьпан — старший тренер-викладач відділення дзюдо ДЮСШ № 4;
• Сергій Федоренко — тренер-викладач відділення велосипедного спорту ДЮСШ № 4;
• Роман Курись — тренер-викладач відділення тхеквондо ВТФ ДЮСШ № 4;
• Максим Колещук — тренер-викладач відділення плавання ДЮСШ № 5;
• Яна Барвінок — тренерка-викладачка відділення художньої гімнастики ДЮСШ № 5;
• Микола Голік — тренер-викладач відділення футболу ДЮФШ «Надія»;
• Тетяна Бовтун — тренерка-викладачка відділення баскетболу ДЮФШ «Надія».

Загалом у дитячо-юнацьких спортивних школах Кам’янського сьогодні працюють 128 тренерів. Лише від початку цього року їхні вихованці вже майже 100 разів ставали переможцями та призерами чемпіонатів Європи та світу, а також вибороли численні перемоги на всеукраїнському рівні.

Під час святкової зустрічі міський голова Кам’янського Андрій Білоусов подякував наставникам за відданість справі та вручив подяки і пам’ятні нагороди за вагомий внесок у розвиток спорту, підготовку спортсменів і виховання чемпіонів.

«Наші тренери присвятили своє життя вихованню дітей, вкладаючи у них всі свої знання, досвід і час. Саме їхня професійність, досвід і щоденна праця є основою спортивних успіхів нашої громади. Тож цього дня створили для них можливість відпочити серед природи та набратися нових сил.

Попри виклики воєнного часу, продовжуємо розвивати спортивну галузь міста: підтримуємо дитячо-юначі спортивні школи та викладачів, виплачуємо стипендії провідним спортсменам, сприяємо їхній участі у змаганнях. Дякую всім тренерам Кам’янського за відданість своїй справі, професіоналізм і працю, результатами якої пишається вся громада. Бажаю міцного здоров’я, нових успіхів та якомога більше перемог вашим вихованцям», – зазначив очільник міста.

Джерело: 5692.com.ua

Участь в урочистому погашенні пам’ятних марок взяли міський голова Кам’янського Андрій Білоусов, керівництво 147-ї окремої артилерійської бригади та представники компанії «Укрпошта». Створення цієї серії ініціювали самі армійці, щоб увічнити бойовий шлях та історію свого підрозділу.

«Сьогодні відбулося урочисте спецпогашення марки, присвяченої 147-й бригаді. Ми не втомлюємося дякувати нашим захисникам, і нарешті цей підрозділ отримав власну поштову марку. Впевнені, що воїни на це заслуговують, а сам випуск точно увійде в історію — так само як і легендарна марка про “рускій воєнний корабль”, яка свого часу дала нам нове натхнення. Ця новинка поповнить колекції та збережеться як особиста пам’ять для кожного бійця та його родини. Для нас було за честь долучитися до цієї справи разом із військовими. Проєкт реалізовано в межах ініціативи “Власна марка” за пропозицією самої 147-ї бригади. Тираж лімітований. Наразі представлено два зразки, які містять дев’ять окремих сюжетів», — зазначив директор Східного дивізіону компанії «Укрпошта» Максим Сутковий.

«Бригада сформувалася уже в період війни, відповідно зараз вона переживає важливий етап у своєму розвитку, нашій бригаді рік. Впровадження таких традицій є важливим в історії бригади. Це як символ пам’яті, так і символ честі, мужності військовослужбовців, адже на кількох марках зображені саме військовослужбовці нашої бригади», — прокоментував подію заступник командира 147-ї окремої артилерійської бригади підполковник Олег Вольський.

Під час урочистих заходів міський голова Кам’янського Андрій Білоусов також вручив нагороди артилеристам бригади, відзначивши їхню мужність, сумлінну службу та вагомий внесок у захист незалежності й територіальної цілісності України.

«За рік існування бригада пройшла бойове становлення та сьогодні забезпечує вогневу підтримку підрозділів Сил оборони на одному з найскладніших напрямків фронту. Її артилеристи щодня стримують противника, знищують його техніку та особовий склад, підтримуючи українських воїнів під час виконання бойових завдань. Дякую командуванню та всьому особовому складу 147-ї окремої артилерійської бригади за відданість Україні. Бажаю міцного здоров’я, сили, витримки та якнайшвидшої Перемоги!» — підсумував очільник міста.

Джерело: 5692.com.ua

“Пакунок малюка” — це одноразова безповоротна державна допомога сім’ям, у яких народилася дитина. Його надають на кожну дитину, яка народилася або народження якої очікується.

Хто має право отримати “Пакунок малюка”

Право на отримання “Пакунка малюка” мають:

• вагітна жінка, починаючи з 36-го тижня вагітності;
• один із батьків новонародженої дитини;
• опікун дитини — у разі встановлення опіки.

Де можна отримати “Пакунок малюка”

Отримати “Пакунок малюка” можна у пологовому будинку або в департаменті соціальної та ветеранської політики Кам’янської міської ради.

У пологовому будинку пакунок видають після народження дитини, якщо він є в наявності.

Якщо у пологовому будинку “Пакунок малюка” був відсутній, його можна отримати у департаменті соціальної та ветеранської політики Кам’янської міської ради. Також звернутися до департаменту можна, починаючи з 36-го тижня вагітності.

Які документи необхідно подати

Для оформлення “Пакунка малюка” необхідно подати:

• заяву;
• копію паспорта громадянина України;
• копію реєстраційного номера облікової картки платника податків — РНОКПП;
• витяг з Реєстру територіальної громади про місце реєстрації або довідку про взяття на облік внутрішньо переміщеної особи — за наявності;
• інформаційну довідку про сформований медичний висновок категорії “Вагітність та пологи” із зазначенням 16-значного коду та дати формування, видану закладом охорони здоров’я.

Куди звертатися за консультацією

Для отримання консультації та оформлення документів необхідно звертатися до департаменту соціальної та ветеранської політики Кам’янської міської ради.

Контактні телефони:

• (0569) 56-07-36
• (0569) 55-43-07

Важлива інформація для отримувачів

За бажанням отримувач може відмовитися від “Пакунка малюка” та скористатися правом на грошову компенсацію його вартості відповідно до чинного законодавства.

Отримання “Пакунка малюка” не впливає на розмір допомоги при народженні дитини. Його вартість також не враховується під час обчислення сукупного доходу сім’ї для призначення інших видів державної соціальної допомоги.

Турбота про новонароджених — це підтримка кожної української родини.

Джерело: 5692.com.ua

Проєкт реалізується в межах державної ветеранської політики та спрямований на покращення якості життя захисників і захисниць, які зазнали втрати зору внаслідок бойових дій.

Право на отримання грошової допомоги мають такі категорії осіб з повною або частковою втратою зору (далі - особи - отримувачі коштів), а саме:

• учасники бойових дій, зазначені у пунктах 19-25 частини першої статті 6 Закону України “Про статус ветеранів війни, гарантії їх соціального захисту”;
• особи з інвалідністю внаслідок війни, зазначені у пунктах 11-16 частини другої статті 7 Закону України “Про статус ветеранів війни, гарантії їх соціального захисту”.

Виплата грошової допомоги особам - отримувачам коштів здійснюється на відкритий поточний рахунок із спеціальним режимом використання особи - отримувача коштів в акціонерному товаристві “Державний ощадний банк України” або публічному акціонерному товаристві акціонерному банку “Укргазбанк”.

Грошова допомога надається особі - отримувачу коштів один раз протягом строку дії проекту для придбання за вибором особи - отримувача коштів побутової техніки для облаштування побуту з переліку згідно з додатком 1 до Порядку.

Програма стартує з 1 липня 2026 року. Заява та передбачені Порядком документи приймаються з 1 липня 2026 р. до 31 липня 2026 р. включно.

Для отримання допомоги та більш детальною інформацією ветерани або їхні законні представники можуть звернутися до управлінь соціального захисту населення департаменту соціальної та ветеранської політики Кам’янської міської ради, розташованими за адресами:

Дніпровське управління соціального захисту населення: пр. Нескорених,45, м. Кам’янське, Дніпропетровська обл., тел. (068)691218768, ел. адреса 1207.uszn@kam.gov.ua

Заводське управління соціального захисту населення: пр. Свободи, 2/1, м. Кам’янське, Дніпропетровська обл., тел. (068)9174817, ел. адреса 1208.uszn@kam.gov.ua

Південне управління соціального захисту населення: вул. Затишна, 3, м. Кам’янське, Дніпропетровська обл., тел. (0569)560737, ел. адреса 1206.uszn@kam.gov.ua

Джерело: 5692.com.ua

Під час прийому, у присутності батьків дітей, які відвідують дитячий садок №26, було погоджено виконання ремонту пошкодженої внаслідок негоди покрівлі дошкільного закладу, а також заміну вікон та ремонт підлоги в одній із груп.

Мешканці проспекту Ювілейного вкотре порушили питання незадовільного водопостачання у своїх будинках, а саме – відсутності тиску та, як наслідок, води у кранах у вечірній час. Як повідомив керівник ВКГ КП ДОР «Аульський водовід», фахівцями підприємства вже розроблено відповідний проєкт будівництва нової насосної станції, який наразі очікує фінансування Дніпропетровською облрадою. Інакше цю проблему вирішити неможливо.

Ще одне звернення стосувалося виконання дорожніх робіт на території картодрому для занять дитячим авіамоделюванням. Облаштування відповідної інфраструктури наразі не в пріоритеті, однак звернення взяли до уваги.

Також містяни порушили низку питань щодо ремонту покрівель, укріплення конструкцій одного з багатоквартирних будинків, теплових лічильників.

Усі звернення, озвучені під час прийому, взято в роботу. За кожним визначено виконавців та строки. Усі питання перебувають на моєму особистому контролі. Після їх опрацювання спеціалісти обов’язково зв’яжуться із заявниками для зворотного зв’язку, – підсумував спілкування з мешканцями міський голова.

Джерело: 5692.com.ua

Проєкт спрямований на те, щоб підтримка ветеранів не залишалася лише набором окремих послуг або разових виплат. Його мета — посилити спроможність громад працювати з ветеранами системно: від першого звернення людини після повернення зі служби до реальної допомоги в адаптації, лікуванні, працевлаштуванні, навчанні та соціальній інтеграції.

Для Кам’янського ця тема є особливо актуальною. У громаді живуть військовослужбовці, ветерани, родини загиблих захисників, люди з інвалідністю внаслідок війни, а також ті, хто повертається після полону або тривалого лікування. Кожна з цих категорій має різні потреби, але всіх їх об’єднує необхідність зрозумілої та доступної підтримки на місцевому рівні.

Чому ветеранська політика стає одним із головних напрямів для громад

Після початку повномасштабної війни роль громад у підтримці захисників суттєво зросла. Ветеран після повернення додому найчастіше звертається не одразу до центральних органів влади, а саме до місцевих служб: соціального захисту, медичних закладів, ЦНАПу, центрів зайнятості, психологів, громадських організацій.

Саме тому ефективна ветеранська політика має будуватися “на місці” — у місті або громаді, де людина живе. Важливо, щоб ветеран не був змушений самостійно шукати інформацію між десятками кабінетів і установ. Має бути зрозумілий маршрут: куди звернутися, які документи подати, які послуги доступні, хто може супроводжувати людину в складних питаннях.

У цьому контексті департамент соціальної та ветеранської політики Кам’янської міської ради відіграє одну з ключових ролей. Саме через такі структури громада може організовувати допомогу, інформувати ветеранів, координувати соціальні послуги та взаємодіяти з іншими установами.

Що може включати підтримка ветеранів

Ветеранська політика — це ширше поняття, ніж лише матеріальна допомога. Вона може включати кілька важливих напрямів:

• соціальний супровід ветеранів і членів їхніх родин;
• допомогу з оформленням статусів, пільг і виплат;
• консультації щодо медичних і реабілітаційних послуг;
• психологічну підтримку;
• сприяння працевлаштуванню;
• перенавчання або підвищення кваліфікації;
• підтримку ветеранського підприємництва;
• роботу з родинами загиблих захисників;
• допомогу військовим, які повернулися з полону;
• розвиток ветеранських просторів.

Окреме значення має комунікація. Людина має знати, що допомога існує, де її отримати і які документи потрібні. Нерідко саме нестача інформації стає бар’єром між ветераном і реальною підтримкою.

Ветеранський простір як точка контакту

На офіційному сайті Кам’янської міської ради вказується, що у громаді діє комунальна установа “Кам’янський міський ветеранський простір”. Такі простори в українських громадах мають стати не формальними установами, а живими центрами підтримки.

Ветеранський простір може виконувати одразу кілька функцій. Це місце, де людина може отримати консультацію, поспілкуватися з фахівцями, дізнатися про доступні програми, знайти психологічну підтримку або просто зустрітися з тими, хто має схожий досвід.

Для багатьох ветеранів важливо не лише отримати довідку чи виплату, а й відчути, що їхній досвід розуміють. Саме тому ветеранські простори можуть стати важливою частиною повернення військових до цивільного життя.

Які виклики стоять перед Кам’янським

Для будь-якої громади ветеранська політика — складне завдання. Вона потребує координації між різними службами, підготовлених спеціалістів, актуальної бази інформації та постійного діалогу з самими ветеранами.

Серед основних викликів можна назвати:

• потребу в швидкій і зрозумілій навігації послугами;
• психологічну підтримку ветеранів і родин;
• доступність реабілітації;
• працевлаштування після служби;
• підтримку людей з інвалідністю внаслідок війни;
• роботу з родинами загиблих;
• недопущення формального підходу до ветеранських програм.

Проєкт “Ветеран і громада” може допомогти саме в тому, щоб систематизувати цю роботу і зробити її більш практичною.

Що важливо для ветеранів

Для ветерана після повернення додому важливі не гучні заяви, а прості й конкретні речі: куди звернутися, хто допоможе, які послуги доступні, як швидко можна отримати відповідь, чи не доведеться проходити зайві кола бюрократії.

Саме тому громадам потрібні не лише окремі програми, а зрозуміла система супроводу. Наприклад, ветеран звертається до відповідального фахівця — і отримує не просто перелік кабінетів, а конкретний маршрут: соціальні питання, медична допомога, психологічна підтримка, робота, навчання, юридична консультація.

Такий підхід допомагає не загубити людину в системі та зменшує ризик, що ветеран залишиться зі своїми проблемами наодинці.

Чому це важливо для всього міста

Підтримка ветеранів — це питання не лише окремих родин. Це питання стійкості всієї громади. Люди, які захищали країну, повертаються до міст і сіл, де мають жити, працювати, виховувати дітей, відкривати бізнеси, брати участь у громадському житті.

Якщо громада створює для них умови, вона отримує активних, досвідчених і відповідальних мешканців. Якщо ж система підтримки слабка, люди можуть зіткнутися з ізоляцією, безробіттям, психологічними проблемами або недовірою до місцевих інституцій.

Кам’янське вже має окремі елементи такої системи: департамент соціальної та ветеранської політики, управління з питань ветеранів, соціальні служби, ветеранський простір. Наступний крок — зробити ці елементи максимально зручними для людей.

Контактні телефони, які відображались у пошуковій видачі:

• (0569) 55-42-94
• (098) 620-20-39

Джерело: 5692.com.ua

Мер міста Андрій Білоусов ознайомився з ходом ремонту, поспілкувався з місцевими жителями та розповів, де ще цього року, в рамках реалізації програми безбар’єрності, заплановані аналогічні роботи:

Продовжуємо впроваджувати програму безбар’єрності у нашому місті. Минулого року ми відремонтували 11 тротуарів на центральних вулицях, якими користується найбільша кількість пішоходів. Також було створено 4 посадкові платформи на проспекті Стуса та продовжено будівництво бетонних доріжок на лівому березі. На цей рік заплановано капітальний ремонт 8 тротуарів — це також центральні вулиці в різних районах, якими користується велика кількість мешканців, — повідомив міський голова.

А саме:

• бульвар Будівельників (частково);
• вул. Героїв АТО (частково);
• просп. Відродження (від просп. Свободи до вул. Братської);
• просп. Відродження (від будинку №115 до вул. Лікарняної);
• вул. Запорізька;
• вул. Мурахтова;
• вул. Медична;
• вул. Михайла Грушевського («мала» Грушевського).

Ще одна гарна новина — крім тротуарів, на цей рік також заплановані роботи на прибудинкових територіях. Йдеться про 47 адрес біля багатоповерхівок, де зафіксовано найбільше скарг від мешканців та проживають люди з інвалідністю. З наступного року оновлення продовжиться, тому якщо тротуар біля вашого будинку не потрапив до цьогорічного списку, це не означає, що про нього забули. Місто послідовно відновлює пішохідні зони, наскільки це можливо у поточних умовах.

Варто зазначити, що ремонт пішохідних зон набуває особливої актуальності саме зараз, коли дедалі більше наших захисників повертаються додому з травмами. Водночас комфортні тротуари важливі й для інших мешканців — матерів із дитячими візками, людей похилого віку, осіб з інвалідністю та всіх, хто щодня користується міською інфраструктурою.

Джерело: 5692.com.ua

Автомобіль військовим передали міський голова Кам’янського Андрій Білоусов та голова благодійного фонду «Осоння України» Олександр Крутько.

За словами військових, саме такий місткий мінівен був необхідний підрозділу для виконання логістичних завдань і оперативного забезпечення роботи на передовій.

Під час передачі допомоги Андрій Білоусов подякував благодійному фонду «Осоння України» за багаторічну співпрацю та системну підтримку українських захисників.

Дякую благодійному фонду «Осоння України» та особисто Олександру Крутьку за надійне партнерство й незмінну підтримку українських військових. Спільними зусиллями нам уже вдалося передати захисникам понад 30 автомобілів, які сьогодні працюють на різних напрямках фронту та допомагають виконувати бойові завдання.

Мер наголосив, що з початку повномасштабної війни благодійний фонд «Осоння України» є надійним партнером Кам’янського. Окрім постійної підтримки наших захисників, волонтери фонду допомагають вимушеним переселенцям, соціально вразливим категоріям мешканців та всім, хто опинився у складних життєвих обставинах, оперативно забезпечуючи їх необхідною гуманітарною підтримкою.

Дякую команді фонду за багаторічну співпрацю, небайдужість і щоденну роботу. Працюємо разом, адже лише спільними зусиллями можемо відповідати на всі виклики часу та допомагати тим, хто цього найбільше потребує. Дякуємо Збройним силам України!, – сказав Андрій Білоусов.

Джерело: 5692.com.ua

Під час панельних дискусій і практичних сесій учасники обмінялися досвідом, презентували успішні моделі підтримки постраждалих та напрацювали спільні рішення для розвитку системи соціального захисту. Особливу увагу приділили створенню безпечного середовища для жінок і дівчат, а також посиленню взаємодії між різними службами.

Міський голова Андрій Білоусов зазначив, що в Кам’янському продовжують розвивати комплексну систему допомоги людям, які постраждали від домашнього та гендерно зумовленого насильства. У громаді працюють мобільні бригади соціально-психологічної допомоги, кризові сервіси, спеціалізовані служби підтримки, простір «Вільна», а також надаються психологічна, юридична та соціальна допомога. Крім того, функціонує гаряча лінія для тих, хто потребує підтримки.

Під час заходу міський голова подякував громадській організації «МАРТІН-клуб» за багаторічну співпрацю у розвитку соціальних послуг та підтримці постраждалих від насильства, а також структурі ООН Жінки в Україні за підтримку проєктів, спрямованих на впровадження сучасних підходів у сфері запобігання насильству.

Джерело: 5692.com.ua

Як розповіла його засновниця, голова ради з питань розвитку фізичної культури та спорту Анастасія Білоусова, заняття у клубі «Сталевий кулак» для дітей віком до 16 років будуть безкоштовними. Головна мета цього простору – відволікти молодь від стресів сьогодення та небезпек, які може нести «виховання вулицею»:

Сьогодні ми разом створили простір, де кожен спортсмен може рости й розвиватися, відчувати підтримку однодумців, а той, хто бажає займатися спортом, – розпочати свій новий шлях. Клуб «Сталевий кулак» для дітей і дорослих. Наша мета – об’єднати людей, які цінують чесність, правду та силу, щоб вони ставали чемпіонами не лише у спорті, а й у житті. Дякую міському голові, ГО «Бджола» та Кам’янській федерації боксу за підтримку цієї ідеї та допомогу в її реалізації. На сьогодні до нас доєдналося вже близько 200 спортсменів, але двері «Сталевого кулака» відкриті для кожного – для тих, хто мріє про великий спорт, і для тих, хто просто хоче стати сильнішим, – зазначила Анастасія Білоусова.

Відкриття клубу відзначили дружнім боксерським турніром. Гості заходу побачили показові поєдинки спортсменів та ефектні виступи з черліденгу й художньої гімнастики. Учасники отримали грамоти та нагороди.

На події також були присутні мер міста Андрій Білоусов та голова обласної організації ГО «Бджола» Олександр Лукашов:

Бокс вчить не лише завдавати удару, а й тримати його, бути дисциплінованим, наполегливо працювати над собою та ніколи не здаватися. Відкриття такого клубу – це не лише внесок у розвиток спортивної інфраструктури нашого міста, а й у виховання нашої молоді. Дякую всім, хто долучився. Вдячність нашим Захисникам, завдяки мужності яких ми маємо можливість відкривати нові спортивні простори, виховувати дітей і розвивати Кам’янське. Нехай боксерський клуб «Сталевий кулак» стане місцем, де гартується характер і зростають не лише сильні спортсмени, а й сильні, незламні люди, – наголосив Андрій Білоусов.

Майбутніх чемпіонів у клубі «Сталевий кулак» виховуватиме видатний тренер Олег Лєсняк:

Для нас це відкриття – справжнє свято. Така підтримка – однозначний стимул для подальшого розвитку. У нас великий колектив і великі плани: є призери України, фіналісти, чемпіони області. Ми раді бачити нових людей у команді й чекаємо на вас у нашому клубі, – сказав тренер.

Боксерський клуб «Сталевий кулак» розташований за адресою: вул. Пузирьова, 14. Його двері відкриті для всіх!

Джерело: 5692.com.ua

Йдеться про 30-кілометровий відрізок, що пролягає від каналу Дніпро—Донбас у напрямку кордону з Полтавською областю. Зараз дорожники укладають основу дорожнього одягу на початковій 800-метровій секції поряд із тунельною штучною спорудою. Паралельно ведуться роботи з будівництва монолітних тунелів для з'єднання населених пунктів, монтажу бортового каменю на вже заасфальтованих ділянках і облаштування водовідвідної системи.

Роботи на цій секції зупинили після початку повномасштабного вторгнення. Весь цей час вантажний і пасажирський транспорт змушений був рухатись старою дорогою через населені пункти, яка давно не витримує такого навантаження.

За даними підрядника, до кінця 2026 року планується відкрити рух новою трасою в частковому режимі — з тимчасовими обмеженнями, оскільки частина робіт на той момент ще триватиме.

Траса Н-31 є важливим сполученням між Дніпропетровською та Полтавською областями і забезпечує вихід регіону на Київ. Масштабна реконструкція розпочалась кілька років тому: до повномасштабної війни значний обсяг робіт вже було виконано, проте окремі відрізки не добудували через брак коштів і воєнний стан.

Джерело: 5692.com.ua

З 34 проб, відібраних із громадських колодязів, 17 не пройшли мікробіологічні перевірки, а 18 — не відповідали хімічним нормативам. У трьох пробах виявлено критичний рівень нітратів; ці порушення зафіксовано в Кам'янському та Павлоградському районах.

Приватні криниці показали ще гіршу ситуацію. З 87 відібраних проб 43 не відповідали хімічним нормам. Кожна четверта проба була забракована через надмірний вміст нітратів — порушення охоплюють Кам'янський, Дніпровський та Нікопольський райони. Окремо: із 74 перевірених зразків 22 виявилися незадовільними за мікробіологічними показниками.

За словами медиків, вживання такої води загрожує спалахами інфекційних кишкових захворювань. Найсерйозніший ризик пов'язаний із водно-нітратною метгемоглобінемією — неінфекційним захворюванням, що виникає, коли рівень нітратів у воді перевищує 50 мг на кубічний дециметр. Токсини блокують транспортування кисню кров'ю, спричиняючи кисневе голодування тканин. Для дітей до трьох років і немовлят гостре отруєння може стати летальним. Цього року в області офіційно зареєстровано два випадки цього захворювання у дітей раннього віку, яких годували їжею, приготованою на колодязній воді з надмірним вмістом нітратів.

Медики застерігають: кип'ятіння не видаляє нітрати з води, а навпаки підвищує їхню концентрацію через випаровування рідини. Для годування немовлят і приготування дитячого харчування дозволено використовувати виключно фасовану бутильовану воду. Дорослим мешканцям також рекомендовано перейти на доочищену воду, якщо криниця не пройшла лабораторної перевірки.

Власникам колодязів нагадують: дезінфекцію та чищення слід проводити щонайменше раз на рік. Транспортні засоби не можна мити, а тварин утримувати ближче ніж за 50 метрів від джерела; вигрібні ями облаштовуються на відстані не менше 20 або 50 метрів залежно від типу ґрунту. При появі перших ознак отруєння — синюшності шкіри навколо рота, задишки, блювоти або різкої слабкості — необхідно негайно викликати медичну допомогу. Результати перевірок уже передано органам місцевого самоврядування та Держпродспоживслужбі для вжиття відповідних заходів.

Джерело: 5692.com.ua

Про це повідомив міський голова Кам’янського Андрій Білоусов.

Під час поїздки до підрозділу він поспілкувався з військовими, подякував їм за захист України та побажав успішного виконання бойових завдань.

“Підтримуємо наших захисників. Кам’янське поруч!” – написав мер.

Джерело: 5692.com.ua

В університеті зазначили, що цей результат став можливим завдяки зусиллям наукових, педагогічних та адміністративних працівників, а також активній участі студентів. На думку ДДТУ, зростання в рейтингу свідчить про покращення якості освіти, наукового потенціалу, впровадження інновацій і розвитку міжнародної співпраці.

Серед факторів, які вплинули на результат, в університеті виділили:

• посилення науково-дослідної діяльності — оновлення наукових профілів, нові публікації, гранти та проєкти;

• вдосконалення освітніх програм відповідно до вимог ринку та стандартів вищої освіти;

• розширення міжнародної співпраці та участь у глобальних академічних ініціативах і програмах обміну;

• розвиток університетської інфраструктури та підтримку комфортного освітнього середовища.

«Закликаємо усіх продовжувати працювати з натхненням, підтримувати один одного та берегти традиції якості і відповідальності, що визначають наш Університет. Ваша самовідданість і професіоналізм – головні складові нашого спільного успіху», – підсумували в ДДТУ.

Джерело: 5692.com.ua

Усі чинні рішення про надання підприємствам статусу критично важливих зберігають силу лише до закінчення терміну, на який їх було видано, але не пізніше 1 вересня 2026 року. Щоб зберегти право на бронювання своїх співробітників, підприємства повинні до 10 серпня пройти повторну перевірку відповідності встановленим критеріям.

Які документи потрібно подати

Для підтвердження статусу необхідно надати два документи:

• довідку про середню заробітну плату працівників за останній календарний місяць;

• податковий розрахунок із ЄСВ та ПДФО за той самий період.

Оскільки кінцевий термін подання — 10 серпня, останнім повним календарним місяцем є липень 2026 року. Зарплата за цей місяць має бути не менше трьох мінімальних заробітних плат. Якщо підприємство не відповідатиме цьому критерію або не встигне подати документи, його статус критично важливого може не бути підтверджено.

Нові правила обліку сумісників

Постанова також уточнює розрахунок 50-відсоткової квоти на бронювання. Тепер сумісника враховуватимуть лише за тим місцем роботи, де він працює найдовше. Це покликане унеможливити подвійний облік однієї особи для штучного збільшення кількості тих, кого можна забронювати.

Розширений перелік для енергетики та оборони

Уряд також доповнив список підприємств, на які поширюються спеціальні умови бронювання. До нього увійшли:

• оператори систем розподілу електроенергії;

• вуглевидобувні та вуглепереробні підприємства;

• юридичні особи, що забезпечують життєво важливі послуги в енергетичній галузі;

• підприємства, які сертифікують зовнішніх пілотів безпілотників і готують понад 200 фахівців на рік;

• виробники засобів радіоелектронної боротьби та безпілотних систем.

Подача через «Дію» та контроль у реальному часі

Міністерство цифрової трансформації має протягом 14 робочих днів після публікації постанови забезпечити можливість подавати оновлені документи через портал «Дія». Державні органи отримають доступ до перевірки даних про заброньованих працівників у режимі реального часу та зможуть контролювати дотримання встановлених лімітів.

Якщо підприємство не подасть документи до 10 серпня або перестане відповідати критеріям, зокрема щодо рівня середньої зарплати, усі чинні відстрочки його працівників автоматично втратять чинність із 1 вересня 2026 року.

Джерело: 5692.com.ua

Реєстрація розпочалася 3 липня. Термін її завершення залежить від форми навчання: для тих, хто вступає на бюджет або контракт, — до 10 липня (18:00), а для вступу лише на контракт — до 25 липня (18:00). Зареєструватися можна через онлайн-систему ЄДЕБО (vstup.edbo.gov.ua).

Кому потрібен творчий конкурс

За даними МОН, реєстрація на творчий конкурс або конкурс здібностей потрібна тим, хто вступає на творчі, мистецькі, архітектурні та спортивні спеціальності.

Кому потрібна співбесіда

Співбесіда замінює національний мультипредметний тест (НМТ) для певних категорій вступників, зокрема тих, хто має пільги або спеціальні умови вступу.

«Якщо ви не маєте пільг, а обрані вами спеціальності не передбачають конкурсів, очікуйте початку періоду подання заяв на вступ (з 19 липня)», — зазначили в МОН.

Як зареєструватися

Реєстрація відбувається через електронний кабінет у системі ЄДЕБО. ЄДЕБО — це Єдина державна електронна база з питань освіти, де зберігаються дані про суб'єктів освітньої діяльності, атестати, результати тестувань (НМТ/ЗНО) та студентські квитки. Особисті кабінети вступників у системі працюють з 25 червня до 15 жовтня 2026 року.

Джерело: 5692.com.ua

У лавах «Вогняного Рою» служать понад сто кам’янчан, серед них є й представники командного складу. Із кінця 2023 року бійці БпАК «Вогняний Рій» тримають одну з найскладніших ділянок фронту – Куп’янський напрямок.

Бійці підрозділу ефективно поєднують артилерію та сучасні безпілотні системи. Окрім бойових завдань, вони виконують і гуманітарні місії: минулого місяця дронами доставили на передові позиції понад 10 тонн продовольства та медикаментів.

Наша громада співпрацює з цим підрозділом. Раніше військовослужбовцям було передано необхідне обладнання, зокрема безпілотники. Під час зустрічі обговорили подальшу взаємодію.

Підтримка військових була і залишається одним із ключових напрямів роботи громади. Продовжуємо системну співпрацю з нашими захисниками та допомагаємо там, де це найбільш необхідно, – зазначив міський голова.

Джерело: 5692.com.ua

За словами міського голови Кам’янського Андрія Білоусова, капітальний ремонт автомобіля виконали за підтримки громадської організації «Бджола».

Автомобіль використовуватимуть для забезпечення логістики підрозділу та виконання бойових завдань на передовій.

За надану допомогу військовослужбовці висловили вдячність громаді Кам’янського та вручили іменну подяку меру міста.

“Дякуємо воїнам за мужність і самовіддане служіння Україні. Підтримуємо наших захисників, бажаємо успішного виконання бойових завдань і якнайшвидшого повернення додому живими та неушкодженими”, – сказав Андрій Білоусов.

Джерело: 5692.com.ua

Слідство встановило, що матір'ю є 34-річна жінка з міста. За даними поліції, вона не доглядала за дівчинкою і майже не годувала її. Коли стан дитини став критичним, жінка не викликала медичну допомогу.

Після смерті немовляти мати не звернулася до лікарів чи поліції. Вона перевезла візок із тілом доньки до іншої кімнати гуртожитку й утекла.

Висновок судово-медичної експертизи приголомшує: причиною смерті двомісячної дівчинки стало критичне виснаження організму через тривале недоїдання. Дитина буквально померла від голоду.

Поліція Дніпровського районного управління № 2 розшукала жінку та затримала її згідно зі статтею 208 КПК України.

У затриманої є ще одна дитина — дворічний хлопчик. Його вилучили з родини працівники ювенальної превенції та служби у справах дітей. Наразі хлопчик перебуває під наглядом лікарів і отримує необхідну допомогу.

За інформацією поліції, ця родина ніколи не перебувала на обліку соціальних служб і не привертала до себе уваги.

Щодо жінки відкрито два кримінальні провадження:

• злісне невиконання обов'язків по догляду за дитиною;
• залишення малолітньої дитини без допомоги, що спричинило її смерть.

Досудове розслідування триває.

Джерело: 5692.com.ua

У Кам’янському у 2026 році змінилася вартість проїзду в міському електричному транспорті. З 1 червня разовий квиток у трамваях коштує 10 гривень. Така сама вартість встановлена для перевезення багажу. Місячний проїзний квиток коштує 360 гривень. Нові тарифи стосуються трамвайних маршрутів №1, №2, №3 та №4, які обслуговує комунальне підприємство Кам’янської міської ради «Транспорт».

Рішення про зміну тарифу ухвалив виконавчий комітет Кам’янської міської ради. За повідомленнями місцевих видань із посиланням на документ міськвиконкому, нову вартість проїзду встановлено рішенням №198 від 27 травня 2026 року «Про встановлення тарифів на послуги міського електричного транспорту (трамвай), що надаються Комунальним підприємством Кам’янської міської ради «Транспорт». До цього діяли тарифи, затверджені рішенням виконкому від 26 березня 2025 року №154: 8 гривень за разову поїздку, 8 гривень за перевезення багажу та 288 гривень за місячний проїзний.

Підвищення тарифу проходило через процедуру громадського обговорення. На офіційному сайті Кам’янської міської ради 15 квітня 2026 року було оприлюднено інформаційне повідомлення про початок електронних консультацій щодо проєкту регуляторного акта. Обговорення тривало один місяць, з 15 квітня до 15 травня 2026 року. Пропозиції та зауваження приймалися через платформу EDEM, а також на електронні адреси департаменту економічного розвитку міської ради та управління транспортної інфраструктури та зв’язку.

У повідомленні міськради зазначалося, що предметом консультацій є проєкт рішення виконавчого комітету про встановлення тарифів на послуги міського електричного транспорту, які надає КП КМР «Транспорт», а також аналіз регуляторного впливу до нього. Така процедура важлива, оскільки тарифи на міський транспорт не встановлюються довільно. Вони мають проходити регуляторну процедуру, містити обґрунтування витрат і давати громаді можливість подати зауваження.

Нормативну основу для таких рішень становить Закон України «Про міський електричний транспорт» від 29 червня 2004 року №1914-IV. Він визначає правові, організаційні та соціально-економічні засади функціонування міського електротранспорту. Закон передбачає, що розрахунки тарифів на проїзд здійснюються відповідно до Порядку формування тарифів на послуги міського електричного транспорту. Для трамваїв і тролейбусів такий порядок визначає механізм розрахунку тарифів на перевезення пасажирів.

Для пасажира зміна виглядає просто: замість 8 гривень за одну поїздку потрібно сплачувати 10 гривень. Але в тарифному обґрунтуванні йдеться про ширший набір причин. У матеріалах, оприлюднених під час обговорення, КП «Транспорт» вказувало на зростання складових собівартості. Серед них — електроенергія, запасні частини, пально-мастильні матеріали, витрати на оплату праці та технічне обслуговування. За даними, які наводилися під час обговорення, вартість енергоносіїв зросла на 34%, ціни на пально-мастильні матеріали збільшилися приблизно у 1,5 раза, мінімальна заробітна плата зросла з 8000 до 8647 гривень.

Окремо у поясненнях до тарифу зазначалося, що нормативна собівартість перевезення одного пасажира становила 17 гривень 38 копійок. Проте через соціальну важливість трамвая для міста тариф встановлено нижче за розрахункову собівартість — на рівні 10 гривень. Тобто нова ціна не повністю покриває розрахункові витрати підприємства, але має частково зменшити розрив між фактичною вартістю послуги та оплатою, яку здійснює пасажир.

Ще один фактор, який впливає на економіку трамвайних перевезень, — значна частка пільгових пасажирів. У місцевих повідомленнях із посиланням на матеріали тарифного обґрунтування зазначалося, що майже 64% пасажирів користуються трамваєм безкоштовно. Для комунального підприємства це означає, що виручка від продажу квитків формується не з усього пасажиропотоку. За таких умов підприємство залежить не лише від тарифу, а й від бюджетних компенсацій, стабільності енергопостачання, стану рухомого складу та своєчасного ремонту інфраструктури.

Трамвай у Кам’янському залишається одним із базових видів міського транспорту. Він забезпечує сполучення між житловими районами, промисловими зонами, медичними закладами, навчальними установами та центральною частиною міста. Для частини мешканців це щоденний спосіб дістатися на роботу, до лікарні, навчання або соціальних установ. Саме тому питання тарифу не зводиться лише до ціни квитка. Воно стосується регулярності руху, технічного стану вагонів, можливості проводити ремонти, доступності транспорту для літніх людей, людей з інвалідністю та батьків із дитячими візками.

У 2026 році тема трамвайного транспорту в Кам’янському пов’язана не лише з тарифом, а й з оновленням рухомого складу. У червні місцеві медіа повідомляли про підготовку до отримання нових трамвайних вагонів у межах проєкту «Міський громадський транспорт України ІІ». Цей проєкт реалізується за участі Європейського інвестиційного банку. Кам’янське бере в ньому участь через субпроєкт з оновлення рухомого складу КП КМР «Транспорт».

За інформацією, оприлюдненою у червні 2026 року, для Кам’янського передбачено поставку 17 нових односекційних трамвайних вагонів. Переможцем міжнародного тендеру на поставку вагонів називалося українське підприємство «Татра-Юг». Загальна вартість вагонів, за даними місцевих публікацій із посиланням на проєкт рішення міськради, становить 16 996 394,40 євро. Йдеться про цільові кошти, пов’язані саме з оновленням громадського транспорту, а не про ресурс, який можна перенаправити на інші потреби громади.

Заявлені характеристики нових вагонів мають практичне значення для пасажирів. У повідомленнях про проєкт ідеться про сучасні 15-метрові односекційні трамваї з низьким рівнем підлоги, кондиціонерами та просторішими салонами. Низькопідлоговий вагон полегшує посадку для людей старшого віку, пасажирів із порушеннями мобільності, батьків із дитячими візками та пасажирів із багажем. Для міста з трамвайною мережею, яка має складні ділянки, підйоми, спуски й повороти, оновлення рухомого складу також означає потребу враховувати технічні можливості колій, енергогосподарства та ремонтної бази.

Кам’янська міська рада у червні 2026 року також розглядала питання передачі матеріально-технічних засобів КП «Транспорт». У повідомленнях про чергову сесію міськради зазначалося, що депутати надали згоду управлінню транспортної інфраструктури та зв’язку на передачу підприємству трамвайних вагонів, придбаних у межах проєкту «Міський громадський транспорт України ІІ». Перший із нових вагонів, за цими повідомленнями, мав прибути до Кам’янського найближчим часом.

Після зміни тарифу пасажирам варто перевіряти актуальний розклад руху трамваїв на офіційних ресурсах міської ради, КП «Транспорт» або в повідомленнях управління транспортної інфраструктури. Через ремонтні роботи, технічні причини, ДТП, відключення електроенергії або роботи на коліях трамвайні маршрути можуть тимчасово змінювати схему руху. Для міста, де трамвай проходить через важливі транспортні вузли, такі повідомлення мають практичне значення: вони дозволяють заздалегідь обрати інший маршрут або закласти більше часу на дорогу.

Станом на 2026 рік міський електротранспорт Кам’янського перебуває на етапі одночасного вирішення двох завдань. Перше — забезпечити стабільну щоденну роботу трамваїв в умовах зростання витрат, воєнного стану, можливих енергетичних обмежень і потреби в ремонтах. Друге — підготувати систему до оновлення рухомого складу, яке має зробити частину перевезень комфортнішою та доступнішою.

Найважливіше практичне правило для мешканців просте: з 1 червня 2026 року проїзд у трамваях Кам’янського коштує 10 гривень, багаж — також 10 гривень, місячний проїзний — 360 гривень. Зміни стосуються маршрутів №1, №2, №3 та №4 КП КМР «Транспорт». Підставою стало рішення виконкому №198 від 27 травня 2026 року, ухвалене після електронних консультацій з громадою. Паралельно місто готується до отримання 17 нових трамвайних вагонів у межах проєкту «Міський громадський транспорт України ІІ», що може стати одним із найбільш помітних оновлень транспортної інфраструктури Кам’янського за останні роки.

Джерело: 5692.com.ua

Головна норма залишається незмінною: дітей, зріст яких менший за 145 сантиметрів, заборонено перевозити в автомобілі без дитячої утримуючої системи. Важливо, що у правилах тепер ключовим критерієм є саме зріст дитини, а не її вік. Це означає, що водій має орієнтуватися не на те, скільки років дитині, а на те, чи може штатний ремінь безпеки автомобіля правильно зафіксувати пасажира без додаткового обладнання.

У Патрульній поліції після ухвалення змін пояснювали, що замість попереднього формулювання "спеціальні засоби" у Правилах дорожнього руху використовується термін "дитяча утримуюча система". Йдеться про обладнання, яке здатне утримувати дитину у сидячому або нахиленому положенні та у разі зіткнення чи різкого гальмування зменшує ризик травмування. Така система обмежує рух тіла дитини і дає змогу пристебнути її ременями безпеки, передбаченими конструкцією транспортного засобу.

Відповідні правила мають практичне значення і для Кам’янського. Місто має інтенсивний автомобільний рух, значну кількість щоденних поїздок між правобережною та лівобережною частинами, а також завантажені ділянки на Січеславському Шляху, проспекті Свободи, проспекті Тараса Шевченка, мостових переходах, біля шкіл, дитячих садків, медичних закладів та торговельних об’єктів. У таких умовах навіть коротка поїздка "на кілька хвилин" не знімає з водія обов’язку забезпечити безпечне перевезення дитини.

За даними Патрульної поліції України, у 2025 році в країні було зареєстровано 25 934 дорожньо-транспортні пригоди з постраждалими. У цих аваріях загинули 3 249 осіб, ще 31 898 людей отримали травми. Окремо правоохоронці щороку звертають увагу на ДТП за участі неповнолітніх. Діти залишаються однією з найбільш вразливих категорій учасників дорожнього руху, зокрема тоді, коли перебувають у салоні автомобіля як пасажири.

Для Кам’янського ця тема також не є формальною. У місцевих та регіональних повідомленнях за останні роки неодноразово фіксувалися ДТП, у яких травмувалися неповнолітні. Зокрема, у 2025 році повідомлялося про аварію на Січеславському Шляху, де внаслідок зіткнення автомобіля з перешкодами постраждала 11-річна дитина. Також у Кам’янському фіксували ДТП за участі двоколісного транспорту, де травмувалися підлітки. Ці випадки не завжди прямо пов’язані з перевезенням дітей у легкових автомобілях, але вони показують загальний рівень ризику на міських дорогах і необхідність базових заходів безпеки.

Чинні Правила дорожнього руху забороняють перевозити дітей зростом до 145 сантиметрів без дитячих утримуючих систем у транспортних засобах, конструкція яких передбачає ремені безпеки. Тобто якщо в автомобілі є ремені, дитина відповідного зросту має бути зафіксована не просто ременем, а через систему, яка підходить їй за параметрами. Звичайний ремінь безпеки розрахований на дорослого пасажира. Якщо дитина ще недостатньо висока, ремінь може проходити по шиї, животу або грудній клітці неправильно. Під час різкого гальмування чи зіткнення це може спричинити додаткові травми.

Дитячі утримуючі системи встановлюються на місцях для сидіння, крім першого ряду. Водночас правила передбачають виняток для дітей віком до трьох років. Таку дитину можна перевозити на передньому сидінні легкового автомобіля лише за умови використання дитячої утримуючої системи, встановленої проти напрямку руху. При цьому фронтальна подушка безпеки цього місця для сидіння має бути обов’язково відключена, якщо вона є в автомобілі. Це правило пов’язане з тим, що спрацювання подушки безпеки може становити небезпеку для дитини, яка перебуває у кріслі проти напрямку руху.

Окрема вимога стосується відповідності дитячої утримуючої системи параметрам дитини. Крісло або бустер мають підходити за масою та зростом. Встановлювати і використовувати їх потрібно відповідно до інструкції виробника самого обладнання та виробника транспортного засобу. Іншими словами, формально наявність автокрісла у салоні ще не означає виконання правил. Воно має бути правильно закріплене, відповідати дитині та використовуватися під час руху.

Дитина повинна перебувати у дитячій утримуючій системі у пристебнутому положенні. Неправильна практика, коли дитина сидить у кріслі, але ремені не зафіксовані, не забезпечує належного рівня безпеки. Те саме стосується ситуацій, коли крісло не закріплене штатним ременем або системою ISOFIX, якщо така передбачена. У разі удару незакріплене крісло може зміститися разом із дитиною.

Оновлені правила також прибрали вимогу щодо використання дитячих утримуючих систем у транспортних засобах, які здійснюють регулярні, регулярні спеціальні та нерегулярні пасажирські автобусні перевезення. Крім того, вимога не поширюється на окремі спеціалізовані транспортні засоби, зокрема автомобілі екстреної медичної допомоги, Міністерства оборони, Міністерства внутрішніх справ, Національної поліції, ДСНС, Держприкордонслужби, СБУ та Державної служби охорони. Для приватних легкових автомобілів, таксі та інших транспортних засобів, де є ремені безпеки, правило щодо дітей зростом до 145 сантиметрів залишається актуальним.

Для водіїв у Кам’янському це має значення не лише під час далеких поїздок до Дніпра, Верхньодніпровська, Криничок чи інших населених пунктів області. Більшість ризикових ситуацій виникає у звичайному міському русі: під час підвезення дитини до школи, садка, гуртка, лікарні, магазину або до родичів. Саме короткі поїздки часто сприймаються як менш небезпечні, через що водії можуть дозволяти дитині їхати на руках у дорослого, стояти між сидіннями, сидіти на передньому сидінні без належної системи або пристібатися ременем, який не відповідає її зросту.

Такі дії не відповідають правилам і створюють додаткову небезпеку. У момент різкого гальмування доросла людина фізично не може втримати дитину на руках. Навіть на міській швидкості інерція тіла зростає у багато разів, а удар об передню панель, сидіння або скло може мати тяжкі наслідки. Саме тому дитяча утримуюча система виконує не декоративну, а захисну функцію.

Відповідальність за порушення правил перевезення дітей передбачена Кодексом України про адміністративні правопорушення. За перше порушення водієві загрожує штраф у розмірі 510 гривень. За повторне протягом року порушення штраф становить 850 гривень. Йдеться саме про відповідальність водія, який перевозить дитину з порушенням вимог ПДР.

Правоохоронці можуть звертати увагу не лише на факт відсутності автокрісла, а й на очевидне неправильне перевезення дитини: перебування на передньому сидінні без належної системи, перевезення на руках у дорослого, непристебнуте положення, невідповідність системи зросту та масі дитини або використання крісла не за інструкцією. У разі ДТП ці обставини можуть мати значення і під час встановлення причин та наслідків події.

Батькам і водіям варто перевірити кілька базових моментів. По-перше, зріст дитини. Якщо він менший за 145 сантиметрів, дитяча утримуюча система потрібна. По-друге, тип системи. Для малюків використовують автолюльки або крісла відповідної групи, для старших дітей можуть застосовуватися крісла або бустери, якщо вони відповідають параметрам дитини і дають змогу правильно провести штатний ремінь. По-третє, місце встановлення. Загальне правило передбачає розміщення не на першому ряду, за винятком спеціальної ситуації з дитиною до трьох років у кріслі проти напрямку руху та з вимкненою подушкою безпеки.

Окрему увагу слід приділяти вживаним автокріслам. Якщо система була в серйозній ДТП, має пошкодження, тріщини, несправні замки, відсутню інструкцію або невідоме походження, її використання може бути небезпечним. Також небажано купувати крісло "на виріст", якщо воно не відповідає поточним параметрам дитини. Утримуюча система має працювати в конкретний момент, а не лише формально бути присутньою у салоні.

Для Кам’янського питання дитячої безпеки на дорогах залишається актуальним через поєднання міського трафіку, транзитного руху, промислових зон, мостових переїздів та регулярних поїздок між районами міста. На практиці це означає, що ризики виникають не лише на трасі, а й на звичних маршрутах. Саме тому дотримання правил перевезення дітей має бути щоденною нормою, а не реакцією на рейд поліції чи страх отримати штраф.

Станом на 2026 рік базове правило для водія можна сформулювати просто: якщо дитина нижча за 145 сантиметрів, її потрібно перевозити у відповідній дитячій утримуючій системі, правильно встановленій і закріпленій. Дитина має бути пристебнута під час руху. Це стосується і поїздки через усе місто, і короткого маршруту в межах кварталу. Штраф за порушення становить 510 гривень, повторно протягом року — 850 гривень. Проте головна мета цих правил не адміністративне стягнення, а зменшення ризику травмування дитини у разі аварії або різкого гальмування.

Джерело: 5692.com.ua