Стоимость топлива — одна из тех тем, которая способна повлиять на настроение миллионов украинцев. Ведь заправка — это не мелочь, это о работе, семье и даже о цене хлеба в магазине.
На украинских заправках уже в ближайшие дни ожидается небольшой, но заметный спад цен на бензин и дизель. Прогнозируют, что литр может подешеветь на 3–4 гривны. Такие цифры называют аналитики рынка.
Причины удешевления: мировые тенденции
Главная причина — мировая нефть сдала позиции. Цены на нее почти вернулись туда, где были до очередного обострения на Ближнем Востоке. И если ОПЕК+ действительно нарастит добычу с августа, это еще больше остудит рынок.
Тогда автомобили пришлось заправлять дороже почти на 6–7%. Сейчас же настроение другое — эксперты уверены: есть все предпосылки для обратного движения ценника.
Предостережение: возможны манипуляции и роль АМКУ
С другой стороны, не все аналитики столь оптимистичны. Владимир Омельченко из Центра Разумкова подчеркивает: если удешевление не произойдет, стоит внимательнее посмотреть на игроков рынка. Ведь бывает и так, что цены держат искусственно — мол, конфликт на рынке миновал, а стоимость на заправках — нет.
И здесь уже без Антимонопольного комитета не обойтись. Специалисты напоминают: в июне, по предварительным подсчетам, часть компаний могла навязать потребителям ненужное подорожание. Если брать по стране, переплата могла вылиться в сотни миллионов гривен.
Исторический контекст и валютный курс
Интересно, что такая ситуация не впервые.
Иногда трейдеры спекулируют на политике, иногда на сезонном спросе. Например, перед большими праздниками или в период жатвы.
Кстати, сейчас многое зависит от курса гривны к доллару, ведь топливо Украина почти полностью закупает за рубежом. Поэтому если гривна пойдет вниз — сэкономить на бензине будет труднее.
Первые сигналы и дифференциация цен
Некоторые водители уже заметили, что на АЗС появились акции и скидки, хоть и несущественные. Это сигнал, что рынок действительно реагирует. Однако специалисты советуют не спешить радоваться — настоящий эффект будет виден тогда, когда скидка будет держаться стабильно.
И еще один нюанс: эксперты прогнозируют, что на дизель цены могут падать медленнее, чем на бензин. Ведь часть объемов идет на нужды агросектора, который сейчас работает на полную мощность. Каждая гривна на цене топлива — это гривна в кошельке или из него. А значит, вопрос контроля и честности игроков рынка остается открытым всегда.