Осенние удары по украинской энергосистеме снова вернули людей к реальности, где свет может исчезнуть в любой момент. В разных областях начались длительные отключения, и это ощущается уже не только в новостях, но и буквально дома: кто-то достает старые фонарики, кто-то судорожно ищет свой старый павербанк, а кто-то стоит в очередях у магазинов электроники. Ощущение, будто страна живет между "есть питание" и "ждем, когда появится".
Энергосистема под давлением
Проблем с сетью хватает, и, кажется, каждый новый удар только усугубляет их. После атаки в ночь на 8 ноября сразу несколько крупных городов остались без питания. Киев, Харьков, Кременчуг и еще многие регионы погрузились в темноту. ТЭС "Центрэнерго" перестали производить электроэнергию, и это создало эффект домино: отключения коснулись почти всей страны.
К этому добавляются морозы. Как объясняют в "Укрэнерго", когда температура падает, люди начинают больше потреблять электричества - обогреватели, бойлеры, зарядки, все это нагружает систему. А она и так не в лучшем состоянии. Продолжительность отключений, соответственно, также может расти.
Резко подскочивший спрос
В такие моменты становится заметно, как быстро люди адаптируются. Фонарики, павербанки, зарядные станции - все, что дает хотя бы несколько часов автономности, вдруг стало почти "стратегическим" товаром.
В магазинах электроники этот тренд подтверждают. В "Фокстрот" говорят, что в этом сезоне спрос просто взорвался: устройства для автономной работы стали главным хитом. Подобную картину видят и в COMFY - продажи фонарей выросли более чем в пять раз, станций - в четыре, павербанков - почти в три раза.
Интересно, что цены растут неравномерно. Где-то почти стоят на месте, а где-то взлетают так, как будто кто-то поменял наклейку на ценнике дважды за день.
Фонари: что подорожало, а что почти нет
Если посмотреть на конкретные модели, картина получается довольно пестрой. На Hotline больше всего внимания пользователи обращают на налобный VIDEX VLF-H025C. Он светит достаточно ярко и долго работает, поэтому и популярен. Его цена с начала октября поднялась незначительно - чуть более чем на 4%.
Совсем другая история с Cata Almina DL-2424LED. Это лампа-фонарь, которая работает в двух режимах. И именно она показала самое крутое подорожание - более 40% за полтора месяца.
А вот ручной VIDEX VLF-A232R почти не изменился в цене - разница меньше 2%. Видимо, это тот случай, когда спрос вырос, но продавцы не стали прыгать выше головы.
Павербанки: настоящий ценовой разгон
В сегменте павербанков все значительно агрессивнее. Некоторые модели подорожали почти вдвое.
На первом месте по популярности - Hoco DB81A Apollo. Это огромный павербанк на 50 тысяч мА·ч. В начале октября он стоил около 1 565 грн, а в ноябре - уже 2 670. Прыжок более 70%.
Второй в списке - Hoco DB03 Max Centurion. Емкость - целых 100 тысяч мА·ч. Он поднялся в цене более чем на 67%.
Baseus PPLG-A01, в свою очередь, подорожал лишь на 14%, что на фоне других выглядит даже скромно.
Зарядные станции: тоже дорожают, но мягче
Станции - это уже другая лига. Дорогая техника, которую покупают не спонтанно. Но спрос в октябре все равно вырос почти вдвое.
Люди начали брать модели на 1 000 ватт-часов и более. Как говорят продавцы, в 2023 году большинство брало компактные варианты на 500–700 ватт-часов. Сейчас - совсем другие ожидания.
Чаще всего украинцы смотрят на EcoFlow DELTA 2. Ее цена поднялась лишь на несколько процентов.
DELTA 2 Max прибавила уже 11%.
Наиболее ощутимо подорожала Fossibot F2400 - более 21%. Большая станция, много функций, соответственно и ценник реагирует быстрее.
Что с ценами будет дальше
Ритейлеры предупреждают, что до конца года стоимость автономной техники может расти. Больше всего это касается станций - из-за логистики, курса и ограниченных складов в Европе. Говорят, что некоторые поставщики уже выбрали доступные остатки, и новые партии ожидаются не раньше середины января. То есть риск локального дефицита - вполне реален.
Вся эта история с ценами и спросом напоминает простую вещь: украинцы снова учатся подстраиваться под реальность, которая меняется быстрее, чем хотелось бы. И сейчас автономность стала не о комфорте, а о способности пережить еще одну темную ночь, пока система держится.