2026-й для Сил обороны может стать годом, когда несколько важных решений наконец материализуются в конкретные образцы оружия. Речь идет не только о продолжении поставок от партнеров, но и о появлении того, чего раньше в украинском арсенале просто не было. Часть из этих систем давно обсуждается в узких кругах, часть - еще недавно казалась скорее планами, чем реальностью.
Не только помощь извне
Даже в 2026 году Украина будет оставаться в фокусе военной поддержки партнеров. Но важно другое: наряду с зарубежными поставками Силы обороны должны получить и новые образцы собственного производства. Перечень не закрыт и не окончателен, но некоторые позиции выглядят особенно показательно - и по масштабу, и по потенциальному влиянию.
Gripen: шведский вариант для неба
На фоне разговоров о возможной поставке Украине 100–150 новых JAS 39 Gripen почти затерялась деталь: именно в 2026 году Украина рассчитывает получить первые подержанные самолеты этого типа. Об этом говорили еще раньше, а в 2024 году в Швеции даже закрепили количество комплектов для машин, которые могут быть переданы.
Речь идет о Gripen C/D. Это не новейшие E/F, и разница между ними значительно глубже, чем простая модернизация - другие размеры, другая архитектура. Но даже до 14 таких истребителей, а именно эта цифра чаще всего фигурировала в обсуждениях, для Воздушных сил точно не будут лишними.
Ключевой аргумент - ракета Meteor. Это, по сути, самое дальнобойное западное средство воздушного боя с дальностью до 200 км. Таких возможностей не имеют ни F-16, ни Mirage 2000-5, и это серьезно меняет правила игры в воздухе.
Saab 340 AEW&C: глаза над полем боя
Еще в мае 2024 года Швеция объявила о передаче Украине двух самолетов дальнего радиолокационного обнаружения Saab 340 AEW&C, известных также как ASC 890. Однако за полтора года они так и не появились в Украине. Последнее официальное упоминание об их статусе было в марте 2025 года - работы продолжаются и идут по плану.
Эти самолеты тесно связаны с модернизацией F-16. Какой именно - не уточнялось, но логично предположить, что речь идет о системах автоматического обмена данными, совместимых с оборудованием Saab 340 AEW&C.
Если они не прибыли в 2025 году, то 2026-й выглядит наиболее реалистичным. Тем более, что такие самолеты идеально дополняют Gripen, которые с самого начала проектировались для работы со шведскими платформами ДРЛВ.
Именно ДРЛВ позволяют раскрыть потенциал ракет "воздух-воздух" в полной мере - когда целеуказание поступает не с бортового радара, а с мощной воздушной РЛС. Плюс, эти самолеты существенно усиливают ПВО, эффективно видя дроны и крылатые ракеты на малых высотах.
SAMP/T NG: новый уровень ПВО
Параллельно с идеей масштабных поставок французских Rafale, которая пока не закреплена жестким контрактом, во Франции заявили о намерении передать Украине до восьми новых зенитных ракетных комплексов SAMP/T NG.
По неофициальной информации, первый такой комплекс может появиться в Украине именно в 2026 году. Формально это год принятия системы на вооружение и старта серийного производства, но возможен вариант с передачей первых, еще опытных образцов.
В декабре 2024 года испытали французскую и итальянскую версии SAMP/T NG с разными радарами. Новая РЛС и новая ракета - это, собственно, суть всей модернизации. И реальная проверка против боевых угроз может быть полезна не только Украине, но и самим разработчикам, которые еще для предыдущей версии заявляли способность перехватывать баллистические цели.
FP-7 и FP-9: украинская дальнобойность
2026 год может принести и новости от украинских производителей. Компания Fire Point публично анонсировала баллистическую ракету FP-7 - шаг нетипичный, ведь обычно такие разработки держат в тени.
FP-7 имеет заявленную дальность до 200 км и боевую часть массой 150 кг. В ноябре 2025 года было объявлено, что ее кодификация должна завершиться до конца года. Это открывает путь к поставкам в войска уже в 2026-м.
Следующий этап - FP-9. По планам, к лету 2026 года она должна пройти испытания. Ее характеристики выглядят еще серьезнее: дальность до 855 км и боевая часть массой 800 кг.
ERAM: американские крылатые ракеты
Еще одно направление - крылатые ракеты в рамках программы ERAM, Extended Range Attack Munition. В августе 2025 года было выдано разрешение на закупку 3350 таких боеприпасов. За этими цифрами стоят два образца - Rusty Dagger от Zone 5 Technologies и RAACM от CoAspire.
Обе ракеты относятся к классу 500-фунтовых авиационных боеприпасов (227 кг) и способны поражать цели на дальности до 400 км. Важная деталь - цена, около 246 тысяч долларов за единицу. За 825 млн долларов, которые готовы выделить Дания, Нидерланды и Норвегия, можно приобрести несколько тысяч таких ракет.
Дополнительный нюанс: в декабре 2025 года норвежская Kongsberg приобрела 90% Zone 5 Technologies. Это может означать либо большие объемы поставок, либо, по крайней мере, меньшую зависимость от политических решений в Вашингтоне.
Баланс ожиданий и возможностей
Все это вместе формирует образ 2026 года как периода, когда украинская оборона может получить инструменты совершенно другого класса - от воздушных "глаз" до дальнобойных ракет. Часть из этих решений еще требует времени, часть - политической воли, но сам набор возможностей выглядит значительно шире, чем когда-либо прежде.