Сейчас пенсионеры в Украине официально имеют право бесплатно пользоваться городским общественным транспортом - автобусами, троллейбусами, трамваями, метро. Такси, разумеется, в этот перечень не входит. Также оставалось право бесплатного проезда в пригородных электричках.
Для многих людей старшего возраста это не мелочь, а ежедневная необходимость - поездка к врачу, на рынок, по делам. Именно поэтому любые изменения вызывают напряжение.
Почему льготы начали пересматривать
Основная причина, о которой говорят на местах, - деньги. А точнее, их нехватка. Компенсацию за перевозку льготников платят не из государственного бюджета, а из местного. И во многих общинах эта статья расходов стала слишком тяжелой.
К тому же расходы на сам транспорт заметно выросли:
- дорожает топливо;
- ремонт техники обходится значительно дороже;
- растут другие эксплуатационные расходы.
В результате общины оказываются перед выбором: либо искать дополнительные средства, либо менять правила.
Частные маршруты - под первым ударом
Больше всего вопросов возникает в отношении частных перевозчиков. Они не получают бюджетных дотаций и прямо говорят: возить большое количество пассажиров без оплаты становится экономически невозможно.
Поэтому именно на частных автобусных маршрутах, вероятно, первыми появятся ограничения. В некоторых городах пенсионерам уже намекают, что часть поездок может стать платной.
Какие варианты рассматривают в городах
Полного отказа от льгот, по крайней мере официально, не планируют. Вместо этого предлагают более "упорядоченную" систему. Среди вариантов, которые обсуждают или уже тестируют:
- льготный проезд только в непиковые часы, когда транспорт не переполнен;
- бесплатные поездки только при наличии электронной карты жителя;
- адресные компенсации, рассчитанные на определенное количество поездок в месяц.
Идея проста: помощь должна быть не общей, а более точно направленной.
Что говорят на местах
В муниципалитетах подчеркивают: речь не идет о полной отмене льгот для пенсионеров. Скорее о попытке уменьшить хаос в системе и сделать расходы бюджета более контролируемыми.
То есть льготы остаются, но формат их предоставления постепенно меняется. И эти изменения, как показывает практика, будут разными в зависимости от региона.
Баланс между возможностями и потребностями
Льготный проезд для пенсионеров остается социально чувствительным вопросом. Местные власти пытаются найти баланс между реальными финансовыми возможностями и потребностями людей, для которых транспорт - не роскошь, а необходимость. Именно поэтому решения принимаются осторожно, но направление изменений уже понятно.