В последние дни украинские водители заметили неприятную тенденцию – цены на топливо на автозаправках поползли вверх. В некоторых сетях литр бензина или дизеля подорожал на несколько гривен. Для многих это стало неожиданностью, ведь недавно цены выглядели более или менее стабильными.
На ситуацию уже отреагировал Антимонопольный комитет Украины. В ведомстве заявили, что сейчас внимательно отслеживают ситуацию на рынке светлых нефтепродуктов. Цель проверки – выяснить, не было ли нарушений законодательства об экономической конкуренции при поднятии цен в начале марта 2026 года.
В Комитете отмечают: если появятся признаки сговора или других антиконкурентных действий со стороны операторов АЗС, реагирование будет.
Почему государство не может просто "заморозить" цены
В то же время в АМКУ объяснили одну важную вещь. В Украине цены на светлые нефтепродукты государством не регулируются напрямую. То есть, правительство не устанавливает фиксированную стоимость бензина или дизеля.
Есть еще один фактор, о котором часто упоминают эксперты. Украинский рынок почти полностью зависит от импортного горючего. А это значит, что любые колебания на мировых рынках – цены на нефть, логистика, ситуация в регионах добычи – рано или поздно отражаются на табло украинских заправок.
В Комитете также отметили, что подорожание горючего сейчас наблюдается не только в Украине. По их словам, подобная тенденция характерна для большинства стран Европы.
Эксперт: цены поднялись почти одновременно
В то же время, некоторые специалисты видят ситуацию несколько иначе.
Директор энергетических и инфраструктурных программ Центра Разумкова Владимир Омельченко обратил внимание на синхронность удорожания. По его словам, цены на заправках резко выросли именно в начале недели – в понедельник и вторник.
Фактически, по его словам, люди начали массово заправляться уже после увидения новых цифр на стелах АЗС.
Логистика и временной лаг
Есть еще один нюанс, о котором часто забывают, когда говорят о горючем. Рынок работает с определённой задержкой.
Омельченко объясняет, что между изменениями на мировых нефтяных рынках и ценами на украинских заправках обычно проходит около трех недель. Причина проста – логистика, доставка и запасы горючего, закупленные ранее.
По его словам, этот лаг составляет около 20-25 дней.
Поэтому эксперт убежден, что нынешнее резкое удорожание не имеет прямой связи с текущими событиями на мировых рынках.
Он также отмечает: дефицита горючего в Украине сейчас нет. А кризис вокруг Ормузского пролива, влияющий на мировые рынки, вряд ли затянется надолго, ведь он экономически невыгоден большинству стран. По его словам, выгоду из такой нестабильности получает прежде всего Россия.
Стоит ли скупать бензин в канистры
Из-за новостей о возможном подорожании некоторые водители начали запасаться горючим. На заправках иногда можно увидеть людей, наполняющих канистры.
Эксперт считает, что такое поведение может оказаться преждевременным.
По его мнению, сложившаяся ситуация показала и слабые места топливного рынка.
Реакция парламента
Свое недовольство ситуацией выразил и глава парламентского комитета по финансам, налоговой и таможенной политике Даниил Гетманцев.
Он обратился к представителям топливного бизнеса с призывом действовать ответственно.
По словам депутата, нынешний скачок цен имеет очень слабую связь с событиями на Ближнем Востоке.
Он также призвал операторов рынка пересмотреть свою позицию, чтобы не пришлось обращаться в Антимонопольный комитет с официальными жалобами.