Государственный кэшбек на горючее пересмотрели: выплаты сокращают до 1000 грн

Правительство Украины решило немного притормозить новую программу "Кешбек на горючее". После волны критики со стороны экономистов и обсуждений в соцсетях в Кабмине пришли к выводу: компенсации нужно ограничить. Теперь один человек сможет получить максимум 1000 гривен в месяц.

Об изменении условий сообщил представитель пресс-службы Кабинета министров Иван Пальчевский. Он написал об этом в комментарии в Facebook. Фактически правительство решило поставить четкую границу, чтобы программа не превратилась в слишком дорогое удовольствие для бюджета.

По этой программе планируется ограничение 1000 грн на потребителя в месяц, – пояснил Пальчевский.

Какова была первоначальная идея кэшбека

Сначала концепция выглядела более щедрой. Государство планировало возвращать часть израсходованных средств за горючее - от 5% до 15% стоимости.

Сколько именно – зависело бы от типа горючего. Речь шла о бензине, дизеле и газе, которые водители покупают на автозаправках. То есть схема должна была работать примерно так: заправился – часть денег получил обратно.

Звучит привлекательно, особенно когда цены на горючее постоянно подпрыгивают. Но тут-то и началась дискуссия.

Когда появилась критика экономистов

Программу ранее анонсировала премьер-министр Украины Юлия Свириденко. По предварительному плану она должна была заработать уже с 1 мая.

Впрочем, экономисты отнеслись к этой идее довольно сдержанно. Некоторые даже жестко раскритиковали ее, считая, что на самом деле это не поддержка экономики, а скрытая форма субсидий для автомобилистов.

Например, директор Центра экономической стратегии Глеб Вышлинский высказался достаточно прямо:

Фактически речь идет о субсидиях владельцам многолитровых тачек.

И эта фраза быстро разлетелась по сети.

Почему появились опасения за бюджет

Главная претензия экономистов касается денег. А точнее – того, откуда они будут браться.

В военное время бюджет и так работает на грани возможностей: оборона, социальные выплаты, восстановление инфраструктуры. Потому любая новая программа расходов сразу попадает под микроскоп экспертов.

Как объясняют специалисты, если компенсации за горючее будут слишком большими, нагрузка на государственные финансы может возрасти. А вот польза от этого – вопрос дискуссионный.

Именно после этой волны критики правительство и решило внести коррективы и установить четкий предел выплат.