В Министерстве развития общин и территорий решили создать отдельную рабочую группу. Ее задача – продумать, как в будущем можно будет возобновить работу украинских аэропортов и вернуть гражданские рейсы.
Это предусмотрено приказом №511. Если говорить проще, группа должна собрать специалистов из разных сфер и выработать предложения: что делать, с чего начинать, какие риски учесть.
Ибо авиация – сложная система. Здесь одним решением все не запускается.
Что именно будут обсуждать
Прежде всего, речь идет о двух больших вопросах.
- Первое – как восстановить полеты гражданской авиации в воздушном пространстве Украины.
- Второе – как защитить саму авиационную инфраструктуру. Аэропорты, системы управления полётами, технические службы.
Безопасность здесь стоит на первом месте. И это ясно.
Рабочая группа будет работать в качестве консультативного органа при министерстве. То есть, она не будет открывать аэропорты и не будет принимать финальные решения. Ее задача - подготовить предложения, разные варианты действий, оценить ситуацию.
Кто вошел в группу
Состав группы достаточно широк. Там не только чиновники.
К работе привлекли представителей нескольких структур:
- Министерства развития общин и территорий;
- Министерства обороны;
- Государственная авиационная служба;
- ГСЧС;
- Служба безопасности Украины.
Кроме того, в группе будут работать руководители украинских аэропортов и государственных предприятий, отвечающих за функционирование авиационной отрасли.
Иными словами, люди, которые хорошо знают, как эта система работает на практике.
Кто координирует работу
Возглавил группу заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач.
К обсуждению также присоединились руководители крупных аэропортов страны. Среди них, в частности:
- генеральный директор международного аэропорта "Борисполь" Алексей Дубревский;
- генеральный директор международного аэропорта "Львов" имени Даниила Галицкого Татьяна Романовская.
Также в работе принимает участие руководитель государственного предприятия по обслуживанию воздушного движения Украины Андрей Ярмак.
Это, кстати, важное звено системы – именно эта служба отвечает за управление воздушным движением.
Как будет проходить работа
Никакой сложной бюрократической схемы здесь не придумывали. Основной формат – заседание.
Они могут проходить как очно, так и онлайн. Всё зависит от обстоятельств.
На этих встречах будут обсуждаться разные вещи: техническое состояние аэропортов, взаимодействие с военными структурами, безопасность полетов, готовность инфраструктуры.
После обсуждения члены группы будут голосовать за предложения. Если большинство присутствующих поддерживает решение – его считают согласованным.
Далее эти рекомендации передаются руководству министерства.
Почему к этому вернулись именно сейчас
После начала полномасштабной войны украинское небо для гражданских рейсов было закрыто. Это было очевидное решение – риски слишком велики.
Но авиация для страны важна. Это и международные перевозки, и бизнес, и туристические потоки, и часть экономики.
Поэтому сейчас, похоже, начали думать заранее. Чтобы в тот момент, когда ситуация без опасности позволит, не начинать все с нуля.
Иными словами, планируют заранее.