Самовольный сбор: можно ли использовать поваленные деревья у дорог для отопления

После сильного ветра или бури обочины украинских дорог часто усеяны сломанными ветками и поваленными деревьями. На первый взгляд — обычный мусор, который никому не нужен. Но юридически все совсем не так. Такие деревья не являются "ничьими" — они принадлежат государству или местным общинам, и любой самостоятельный сбор считается нарушением.

Закон четко определяет: зеленые насаждения вдоль трасс — это часть инфраструктуры, за которую отвечают уполномоченные органы. Поэтому даже если дерево упало само, убирать его без разрешения нельзя.

Кто ухаживает за придорожными деревьями

По закону об автомобильных дорогах, за зелеными насаждениями вдоль трасс следят различные органы. Если это государственная дорога — отвечает центральная власть, если местная — то соответствующая администрация. Именно они решают, какие деревья нужно убрать, а какие только подрезать. И делают это не сами, а через подрядчиков, у которых есть разрешение и договор.

Иногда кажется, что обрезать сухую ветку — мелочь. Но официально даже это нельзя делать без решения соответствующей службы. Потому что в теории — одна ветка, а на практике — штраф или даже суд.

Почему самостоятельная рубка — это не мелочь

Лесополосы у дорог — это не просто деревья для красоты. Они задерживают снег, уменьшают шум, защищают от пыли. И юридически — это часть полосы отвода дороги, то есть принадлежит той же службе, что и сам асфальт.

Когда какое-то дерево падает или становится опасным, его сначала обследуют специалисты. Затем оформляют специальный документ — лесорубный билет. Только после этого древесину можно убрать, но она будет принадлежать государству, а не тому, кто ее нашел. Даже если вы просто хотели "убрать", формально это будет самовольное использование имущества.

Что будет за "пару веток" без разрешения

Лесной кодекс здесь довольно строгий. Незаконная вырубка или сбор даже сухого дерева — это уже нарушение. Может быть административная, гражданская или даже уголовная ответственность. Штрафы разные, но в любом случае — ощутимые. Иногда человека еще и обязывают компенсировать убытки, а это уже совсем другие суммы.

Юристы советуют не рисковать. Если видите сухостой или поваленное дерево — обратитесь в местную администрацию или Службу автодорог. Потому что даже если кажется, что "никто не увидит", последствия могут быть хуже, чем экономия нескольких сотен гривен.

Дерево — не просто дрова

То, что кажется мелочью, в правовом поле может превратиться в серьезную проблему. Полосы вдоль дорог — это не "ничьи" территории, а часть инфраструктуры, которую нужно беречь. И если каждый решит забрать свое "немного дров", то скоро вдоль трасс останется только асфальт и ветер.