Схоже, у паливній історії з’явився новий поворот. Після того як Угорщина зупинила постачання дизелю до України, подібне рішення ухвалила й Словаччина. Прем’єр Роберт Фіцо заявив, що експорт дизельного пального припиняють - і до України, і загалом назовні. Усе, що вироблятиметься, залишатиметься всередині країни.
Йдеться насамперед про роботу компанії "Slovnaft". Фіцо висловився доволі прямо:
Slovnaft припиняє експорт дизельного палива до України та будь-який інший експорт, і все, що вона тепер перероблятиме вдома, у Словаччині, буде призначено для словацького ринку.
Тобто жодних напіврішень - пальне працює на внутрішні потреби.
Окрім цього, уряд вирішив підстрахуватися і відкрити стратегічні запаси. Планують вивільнити 250 тисяч тонн нафти. Цифра звучить серйозно. Це, по суті, запас "на чорний день", який тепер частково запускають у обіг, щоб уникнути можливих перебоїв чи стрибків цін. Бо внутрішній ринок - це завжди політично чутлива тема.
Якщо подивитися ширше, стає помітно: країни регіону дедалі частіше діють за принципом "спершу своє". Можливо, це реакція на нестабільність, можливо - на внутрішній тиск. Але факт залишається фактом: Україна втрачає ще один канал постачання дизелю. І хоча ринок останніми роками став більш гнучким, такі кроки все одно впливають на загальну ситуацію.
Події розгортаються швидко. Сьогодні одне рішення, завтра інше - і енергетична карта регіону виглядає вже трохи інакше.