В Україні готуються до змін у підході до ціноутворення на поїзди. Уже з 25 квітня квитки почнуть продавати за новою системою - більш гнучкою, скажімо так. У "Укрзалізниці" пояснюють: тепер ціна не буде фіксованою, як раніше, а залежатиме від кількох факторів.
Від чого тепер залежить ціна
Якщо коротко, то на вартість впливатиме одразу кілька речей:
- сезон (їх передбачили аж 16, і найдорожчий період - серпень, що, в принципі, не дивує);
- день тижня (у середині тижня дешевше, а от ближче до вихідних - ціни ростуть);
- коли саме ви купуєте квиток;
- і навіть те, наскільки заповнений поїзд.
Останній момент ще, як кажуть, "допилюють". Але ідея зрозуміла: чим більше людей - тим дорожче.
Кого це торкнеться, а кого ні
Є нюанс. Нові правила не для всіх. Йдеться лише про:
- вагони СВ (тобто люкс);
- 1 клас швидкісних поїздів "Інтерсіті+".
А от звичайні пасажири, які їздять у купе, плацкарті або другому класі, можуть поки видихнути — для них усе залишиться як було.
Міжнародні поїзди - окрема історія
До речі, ще одна зміна стосується поїздок за кордон. Тарифи на СВ у міжнародному сполученні підростуть приблизно на 20%. І ці нові ціни почнуть діяти навіть раніше - з 18 квітня.
Навіщо це все вводять
У самій компанії кажуть, що така система - це не якась вигадка, а звична практика у світі. Мовляв, вона допомагає розвантажити пікові періоди, коли всі масово купують квитки, і трохи "розтягнути" попит у часі.