При покупке новой моторной лодки вам нужно решить, каким двигателем она должна быть оборудована. Можно предположить, что продавцы в салоне попытаются продать вам самый дорогой из имеющихся у них. Поэтому заранее определитесь, с какими задачами должна справиться ваша лодка. От этого и будет зависеть выбор двигателя. Предлагаем срочный выкуп лодочных моторов и лодок.
Скользящие моторные лодки со встроенным двигателем
Подавляющее большинство суден с неподвижными (встроенными) двигателями - американские лодки. На рынке в этой области доминируют такие бренды, как Sea Ray, Mariah, For Wins, Regal, Maxum или Byliner. Они серийно выпускаются, как и автомобили, и, как и они, предлагаются для продажи с различными версиями двигателей, включая бензин и дизельное топливо.
Какой двигатель выбрать?
- Первый критерий - это, как правило, стоимость судна и стоимость его эксплуатации.
Если вы уже выбрали размер и тип лодки, пришло время выбрать правильную версию мотора. Если вам нравится скорость, и вы начинаете короткий старт, независимо от нагрузки, чувствуя, что ускорение лодки и переход на скольжение зависит только от положения ручки (газового рычага), выберите из предложения более современный бензиновый двигатель с более высокой мощностью. Если вы еще и занимаетесь водными видами спорта, особенно водными лыжами, то ваше решение будет разумным. Здесь также стоит отметить, что при использовании более мощных встроенных моторов также используются более сильные (и, следовательно, более дорогие) версии передачи «Z». Однако, более высокая стоимость лодки - это еще не все. К этому добавляются увеличенные эксплуатационные расходы. Расход топлива сильно возрастает с увеличением мощности двигателя.
- Второй критерий - доминирующий режим работы лодки и место, где вы чаще всего плаваете.
Если вам устраивает скорость хода, вам не нужно бить рекорды, и у вас ограниченные финансовые возможности, рекомендуем несколько более слабые версии, но более экономичные и, безусловно, более дешевые, такие, как мало популярные, но очень экономичные дизельные двигатели.
Необходимо учитывать наличие заправочной станции. Транспортировка канистр с топливом является громоздкой, а опорожнение их очень неэкологично.
Отдельной проблемой является выбор между стационарным двигателем и подвесным. Здесь нет простого ответа. Часто один тип лодки поставляется в двух версиях с обоими типами мотора. Конечно, каждая из этих версий немного отличается конструкцией задней части. Встроенный - предназначен для установки в кабине. В свою очередь, подвесной, несмотря на то, что он установлен снаружи, требует подходящего места для его головы в поднятом положении.
