Во все времена люди искали способы сэкономить время. Сейчас эта задача стала особенно актуальной, и по этой причине услуги такси становятся всё более востребованными. Зачем тратить драгоценные минуты на ожидание маршрутки? Ведь достаточно заранее набрать номер и заказать машину, которая в назначенное время подъедет прямо к подъезду. В разных городах есть популярные компании, названия которых у всех на слуху. Так, если вы находитесь в Киеве, лучше всего обратиться в компанию Smart-Taxi https://s-taxi.kiev.ua/: автомобили этой службы всегда приезжают вовремя! Но так было не всегда: история знает времена, когда людей возили не машины, а другие «транспортные средства».

История такси во Франции

Сегодня невозможно представить себе, как люди обходились без такси, а ведь оно существовало не всегда. Лишь в 18-м веке появились первые повозки на конной тяге, развозившие пассажиров. Фирма, в собственности которой находились эти экипажи, обосновалась недалеко от часовни святого Фиакра, который считался покровителем садовников. Именно в честь него повозки получили нарицательное название «Фиакры». Ездить на них могли представители всех слоёв населения, в отличие от роскошных карет, которые были доступны только знати.

К началу 19-го века французские промышленники решили, что городу нужен более современный общественный транспорт. Так появились первые «повозки» без лошадей. Обновленный «Фиакр» представлял собой прототип современных автомобилей: на нём был установлен бензиновый агрегат, а управление осуществлялось при помощи рычагов. Сначала население восприняло новое такси с недоверием, но с появлением счётчиков услуга быстро стала популярной.

Через некоторое время концерн Renault наладил производство машин, специально предназначенных для таксомоторных компаний. Передняя часть автомобиля была открытой, поэтому водителю приходилось надевать головной убор и непромокаемую одежду, а салон, где располагались пассажиры, имел крышу, которая защищала от дождя и ветра.

История такси в России

До революции роль таксистов в России выполняли извозчики. Их услуги были наиболее востребованы в Москве, куда сходились все железнодорожные пути. Пассажиров и их багаж кто-то должен был отвозить и привозить, и до некоторых пор всё это происходило бессистемно. Со временем потребовалось как-то упорядочить отрасль, и появились фиксированные тарифы, остановки и первые службы заказов. Так в России появился новый вид общественного транспорта. Столичный таксопарк прекратил свою работу лишь в 1917 году, когда произошла Октябрьская революция. Через несколько лет коммунары приняли постановление о возобновлении работы таксопарка. Это произошло в 1925 году, 21 июня, и до сих пор этот день отмечается московскими таксистами как профессиональный праздник.

Автор: Галина Соболь