С 1 января - по новым правилам: в Украине заработала единая форма билета для общественного транспорта

С 1 января 2026 года вступил в силу приказ Минразвития № 1066, которым утверждена единая форма билета для общественного транспорта. Об этом 5 января сообщило Министерство развития общин и территорий Украины.

Фактически этот документ довел до логического завершения нормы Закона Украины №3378-IX, который предусматривал полноценное внедрение электронного билета в автомобильном и городском электротранспорте.

Для какого транспорта действуют новые требования

Единая форма билета теперь обязательна для всех основных видов перевозок. Речь идет о:

• городских и пригородных автобусных маршрутах;
• междугородных и международных автобусах;
• трамваях и троллейбусах;
• метрополитене.

Важный момент: требования одинаковы как для бумажных, так и для электронных билетов. Оба формата признаются равноценными и полностью легитимными.

Что теперь обязательно должно быть в билете

Билет больше не может быть условной "галочкой" об оплате. Он должен содержать четко определенный набор данных.

Среди обязательных реквизитов:

• стоимость проезда (полный или льготный билет, НДС, комиссия - если она есть);
• регистрационный номер: серийный, фискальный или уникальный идентификатор для электронной версии;
• дата и время поездки или срок действия билета;
• данные перевозчика: название, код ЕГРПОУ или РНОКПП, адрес и контакты;
• информация о страховом договоре и страховой компании;
• при необходимости - QR-код на лицевой стороне.

Без этих пунктов билет не будет считаться полноценным.

Электронный билет больше не "просто списание денег"

Раньше знакомая ситуация: деньги с карты списаны, а что именно подтверждает поездку - не совсем понятно. В случае проверки это часто вызывало путаницу.

Теперь подход другой. Электронный билет оформляется как полноценный цифровой документ - со всеми реквизитами, как в бумажном варианте. После оплаты пассажир получает подтверждение в удобном формате:

• на экране смартфона;
• в виде QR-кода;
• на электронную почту;
• через мобильное приложение;
• или в личном электронном кабинете.

Фактически электронный билет становится понятным доказательством поездки, а не абстрактным фактом оплаты.

Отдельные правила для междугородных и международных рейсов

Для междугородных автобусных маршрутов билет теперь должен быть максимально детализированным. В нем указывают:

• информацию о пересадках;
• место и время таких пересадок;
• продолжительность ожидания между рейсами.

Для международных перевозок требования еще более жесткие. Билет подлежит персонализации - с именем и фамилией пассажира в соответствии с паспортом. Передача такого билета другому человеку запрещена. Также обязательно указывается информация обо всех пересадках.

Для пригородных маршрутов появился еще один нюанс: в случае перевозки багажа оформляется отдельная багажная квитанция.

Новые правила для трамваев, троллейбусов и метро

Впервые на нормативном уровне четко прописали требования к билетам в городском электротранспорте. Ранее эти правила часто различались от города к городу.

Теперь электронный билет в трамвае, троллейбусе или метро может быть доступен:

• через QR-код;
• в мобильном приложении;
• по электронной почте;
• в личном кабинете пассажира.

Данные о страховании разрешено размещать как на лицевой, так и на обратной стороне билета - в зависимости от формата.

Шаг к Smart Ticket

Еще ранее Минразвития утвердило технические требования к автоматизированным системам учета оплаты проезда - АСООП. Они должны обеспечить интероперабельность электронных билетов, в частности для обслуживания льготных категорий граждан.

Именно эти решения, как отмечают в министерстве, формируют основу для внедрения в Украине единого Smart Ticket. Речь идет не только об удобстве, но и о контроле, прозрачности и совместимости всех систем оплаты между собой.

Транспорт без хаоса

Унификация билетов выглядит техническим шагом, но на практике это попытка навести порядок в сфере, где годами существовали разные правила и форматы. Единый билет - это не о дизайне, а о четких границах ответственности, подтверждении поездки и понятных условиях для пассажира.