Тарифы и возврат билетов: какие нововведения готовит "Укрзализныця"

"Укрзализныця" совместно с Министерством развития общин подготовили обновление правил пассажирских перевозок. Если коротко, речь идет о двух ключевых вещах: новый подход к формированию цен в премиум-сегменте и другие правила возврата средств за билеты. В компании объясняют, что таким образом пытаются подстроиться под европейские подходы и сделать тарифы более гибкими. То есть не фиксированная цена на все и всегда, а зависимость от обстоятельств.

Динамические цены: как это будет работать

Главная новация - динамическое ценообразование. Идея не нова, многие сталкивались с таким подходом в авиаперелетах. Цена билета меняется не случайно, а в зависимости от нескольких факторов:

• времени года;
• дня недели;
• того, насколько заранее покупают билет;
• реальной заполняемости поезда.

То есть поезд в пятницу вечером и тот же маршрут во вторник утром могут стоить по-разному. Для кого-то это минус, для кого-то - шанс сэкономить, если планировать поездки заранее.

Кого именно это коснется

Важный нюанс: новая система не коснется всех подряд. Динамические цены планируют применять только к:

• вагонам СВ во внутреннем сообщении;
• первому классу поездов "Интерсити" в пределах Украины.

Плацкарт, купе и второй класс "Интерсити" остаются с действующими тарифами. То есть для большинства пассажиров, которые ездят обычными вагонами, все останется как есть. По крайней мере на этом этапе.

Международные поезда: билеты подорожают

Отдельно в документе прописана индексация тарифов на международные перевозки. С апреля стоимость проезда в вагонах СВ на международных маршрутах вырастет примерно на 20%.

В "Укрзализныце" объясняют это довольно прямолинейно: именно эти места обычно раскупают первыми, спрос стабильно высокий. Поэтому, мол, цена должна соответствовать реальности.

Возврат билетов: другие проценты, другая логика

Еще одно изменение, которое может коснуться многих, - новые правила возврата средств. Компания предлагает перейти к дифференцированной шкале. Другими словами, чем раньше человек сдает билет, тем больше денег ему возвращают.

Предложенная схема выглядит так:

• за 15–20 суток до отправления - возврат 100%;
• за 10–14 суток - 90%;
• за 5–9 суток - 75%;
• за 1–4 суток - 50%;
• менее чем за сутки - около 30%, как и сейчас.

Здесь логика проста: чем позже отказываешься от поездки, тем сложнее продать это место другому пассажиру.

Для кого правила останутся прежними

Есть и исключения. Новые условия возврата не будут применяться к:

• военнослужащим;
• социально уязвимым категориям, в частности людям с инвалидностью;
• поездам, курсирующим в направлении прифронтовых территорий.

Таким образом, изменения пытаются внедрить без дополнительного давления на тех, для кого вопрос поездок часто не о комфорте, а о необходимости.