Ямочные ремонты дорог будут выполнены до 1 июня: Свириденко озвучила амбициозный план правительства

После рабочего совещания по состоянию автодорог премьер-министр Юлия Свириденко очертила четкий дедлайн: ямочные ремонты должны завершить до 1 июня.

Речь идет именно о ямочном ремонте, а не о полном обновлении покрытия. То есть никто не обещает идеальных трасс без швов и заплат. Задача проще – сделать дороги безопасными и проездными. Чтобы колеса не оставались в ямах, а скорые и военные колонны не теряли время из-за разбитых участков.

Работы уже стартовали

По словам чиновника, ремонтные бригады уже работают - прежде всего на международных и национальных трассах. Особое внимание уделяется прифронтовым регионам, где нагрузка на дороги значительно больше, чем в мирное время.

Погодные условия, как отмечают, разрешают проводить такие работы. Весна этого года дала возможность выйти на объекты раньше обычного.

И это важно, потому что после зимы состояние покрытия часто смотрится, мягко говоря, непросто.

Дополнительные 3 миллиарда из резерва

Отдельный блок – финансирование. Правительство решило направить еще 3 млрд грн из резервного фонда государственного бюджета именно на ямочный ремонт.

Если говорить конкретнее, то средства пойдут:

• на дороги в прифронтовых областях;
• на автодороги государственного значения с высокой интенсивностью движения.

То есть там, где трафик самый большой и где каждая задержка может иметь серьезные последствия.

Резервный фонд – это фактически финансовая "подушка", которую используют в неотложных ситуациях. И состояние дорог сейчас рассматривают как таковую потребность.

Почему это больше, чем про асфальт

Вопрос ям и заплат – это не только комфорт водителей. Оно напрямую связано с логистикой для сил обороны, скоростью эвакуации раненых, поставкой техники и гуманитарных грузов.

Кроме того, нормальные дороги – это работа бизнеса, перевозка товаров, функционирование общин. Когда фура стоит из-за разбитого участка или маршрутка едет в объезд, экономика тоже теряет время и деньги.

Потому даже временные ремонты сейчас рассматривают как элемент безопасности.

Что именно планируют сделать

Важно понимать: до 1 июня речь идет не о полной реконструкции магистралей. Речь идет о базовом восстановлении покрытия - закрытии ям, выравнивании критических участков, устранении аварийно опасных мест.

Капитальные ремонты – это отдельная история, с другими бюджетами и сроками.

А сейчас – быстрое реагирование. Чтобы дороги выдержали нагрузку и не создавали дополнительных рисков.