Кризис на рынке горючего: в Раде ищут способ сдержать цены

В Верховной Раде появилась инициатива, которая имеет цель немного успокоить ситуацию с ценами на топливо. Депутаты зарегистрировали проект постановления – документ, касающийся шагов по стабилизации стоимости бензина и дизеля.

Правда, один нюанс: на официальном сайте парламента самого текста документа пока нет. То есть, детали еще не обнародовали. Но некоторые объяснения уже появились в публичном пространстве.

Что предлагают изменить

Один из авторов инициативы, народный депутат Юлия Тимошенко, рассказала в Facebook, какие шаги могут помочь снизить напряжение на рынке.

Речь идет прежде всего о налоговых изменениях.

уменьшение НДС на нефтепродукты;
снижение акцизов;
поддержку аграриев во время посевной.

По ее словам, подобные решения в свое время использовали и некоторые страны Европы, когда цены на энергоносители начинали резко расти.

В первую очередь, нужно принять законы о снижении НДС на нефтепродукты, о снижении акцизов, как это делают в европейских странах. И дать возможность пережить этот кризис с адекватными ценами на нефтепродукты.

Также предлагается оставить действующую систему налогообложения горючего для аграриев как минимум на период посевной кампании. Для сельского хозяйства горючее – это, по сути, один из ключевых ресурсов. Без него техника не поедет, а поля не обработаешь.

Проверки для трейдеров

Еще один пункт, который планируется включить в решения парламента, касается контроля на рынке.

Депутаты хотят поручить Антимонопольному комитету проверить запасы горючего у трейдеров. Причем достаточно оперативно.

Идея такова:

проверить, какие остатки нефтепродуктов есть у компаний;
выяснить, по какой цене они были закуплены;
и на эти запасы установить ограничения по цене – примерно на уровне докризисных показателей.

Иными словами, если горючее покупали раньше дешевле, то продавать его по значительно более высоким ценам не должны.

Почему горючее подорожало

11 марта во время выступления глава Антимонопольного комитета Павел Кириленко отметил, что рынок сильно изменился после остановки крупнейшего нефтеперерабатывающего предприятия страны.

Фактически теперь значительная часть светлых нефтепродуктов – бензина, дизеля – поступает из-за границы. То есть Украина стала гораздо больше зависеть от импорта.

А когда спрос резко растет, цены обычно тоже не стоят на месте.

Если говорить на языке цифр: