Уже в базовой версии Toyota Corolla стандартно устанавливается полный комплект подушек безопасности, а также системы, обеспечивающие тягу, включая систему раннего предупреждения о риске столкновения (Pre-Collision) в рамках пакета Safety Sense. В центральной версии Премиум - добавляется еще и система предупреждения о непреднамеренной смене полосы движения (LDA) и система распознавания дорожных знаков (RSA). Приобрести Toyota Corolla можно, перейдя по ссылке http://toyota-ua.com/models/new-corolla/
Последняя версия требует доработки, так как не всегда справляется с высоко расположенными знаками ограничения скорости, что в Швейцарии, где проходили первые движения, является частой процедурой тамошних дорожников.
Бензиновые двигатели Valvematic (1.6 - 132 Л. с., 1.8 - 147 Л. с., 2.0 - 152 Л. с.) были модернизированы таким образом, чтобы потреблять меньше топлива, и соответствовали стандарту Евро-6. Любители традиционных решений будут ими довольны, без наддува и без системы start/stop.
Дополнительные CVT запрограммированы так, чтобы управлять автоматической коробкой передач, которая намного лучше работает с этим блоком, не проявляя слабости своего "ручного" собрата.
Вопреки расхожему мнению, блок 1.6 D-4D (112 Л. с.) не слишком слаб для привода седана, весом полторы тонны. Совершенно новые дизельные двигатели. Toyota приобрела на основании договора с BMW. Это единицы 1.6 (112 Л. с.) и 2.0 (143 Л. с.) оснащены системой common-rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией и традиционной для Toyota, обозначенные символом D-4D.
Вопреки расхожему мнению, первая из них не слишком слаба для привода весом полторы тонны седана, плотность которой на 35 кг универсал. Благодаря доступным уже с 1750 об./мин. максимальному моменту (270 Нм автомобиль плавно набирает скорость даже выше 100 км/ч на шестой передаче. Больше Дизель 2.0 еще и со стороны производительности немного отстает от уходящего 2.0 D-4D (150 Л. с.).
Есть бензиновые, есть дизельные двигатели, а что с гибридами, которые являются визитной карточкой Тойоты? Любителям приводов комбинированных придется смириться с тем, что эта модель не возникнет в гибридной версии. Причина - напольная пластина, предотвращающая установку комплектной системы.
Toyota убеждает гораздо более богатой комплектацией, включающей, дневные ходовые огни LED, большой сенсорный 8-дюймовый информационный дисплей (в Fordie и Opel, после 4,2 дюйма), камера заднего вида, литые диски, LDA, RSA, что система Pre-Collision. С другой стороны существенных преимуществ в плане оснащения она не имеет.
Эти современные дизельные двигатели, а также богатое оснащение и высокий уровень безопасности делают, что в настоящее время это авто одним из лучших. В нем улучшены управляемость, высокая культура новых дизельных двигателей, высокий уровень оснащения в области безопасности и приятный дизайн интерьера.
