Штрафи за водіння старих авто: відповідний закон можуть прийняти у Раді

Для того, щоб обмежити імпорт авто неналежної якості з ЄС, депутати хочуть прийняти новий закон.

У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт, що передбачає накладання високих штрафів за використання транспортних засобів, технічні характеристики яких не відповідають встановленим в Україні нормам.

Законопроєкт №9210-1 передбачає зміни до статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення та інших суміжних законів, спрямованих на підвищення безпеки експлуатації транспортних засобів.

На меті законопроєкту - боротьба з практикою ввезення вживаних автомобілів з ЄС, в яких двигун або інші компоненти були замінені на деталі нижчої якості, що може вплинути на екологічні характеристики та загальну безпеку транспортного засобу.

Чому це важливо

Як зазначено в пояснювальній записці до законопроекту, керування транспортним засобом, у якого суттєві технічні несправності, який несанкціоновано або технічно неякісно переобладнаний, а також не відповідає технічним характеристикам виробника, поміж інших факторів, є однією з причин дорожньо-транспортних пригод і їх тяжких наслідків.

Розмір штрафу

Новий закон пропонує карати водіїв, які керують такими транспортними засобами, штрафом у розмірі сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Крім того, на власника транспортного засобу, який своєчасно не пройшов технічний огляд, може бути накладено штраф у розмірі сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Як уникнути штрафу

Щоб відповідати новим правилам та уникнути штрафних санкцій, автовласники мають бути впевнені, що їхні транспортні засоби відповідають необхідним технічним характеристикам та своєчасно проходити технічний огляд.

Очікується, що запропоновані зміни підвищать безпеку руху транспортних засобів на дорогах України та зменшать кількість ДТП, спричинених неякісними транспортними засобами.

Таким чином, прийняття цього законопроекту продемонструє зацікавленість українського уряду у підвищенні безпеки дорожнього руху та обмеженні імпорту неякісних транспортних засобів з ЄС.