![](https://s.5692.com.ua/section/logo/upload/pers/74/logo.png?20240901)
Який вигляд мав унікальний експортний хетчбек ЗАЗ "Таврія": в мережу злили архівні фото
![Який вигляд мав унікальний експортний хетчбек ЗАЗ "Таврія": в мереж... Який вигляд мав унікальний експортний хетчбек ЗАЗ "Таврія": в мережу злили архівні фото](/dist-assets/images/cap.jpg)
Радянська автомобільна промисловість досить активно випускала авто на експорт у різні країни світу в кінці 1980 – на початку 1990-х років. Одна з таких машин - хетчбек українського виробництва ЗАЗ-1102 "Таврія".
У 90-х роках ЗАЗ-1102 "Таврія" продавалися і за кордоном – у деяких європейських країнах (Франція, Греція), а також у Латинській Америці. Примітно, що реалізація на деяких авторинках здійснювалася під брендом Lada.
Автомобілі бренду Lada успішно продавалися в Чилі в кінці ХХ століття. У країні навіть існувала відповідна дилерська мережа Lada Chile, хоча вона і була невеликою.
Оскільки автівки під маркою ЗАЗ були майже невідомими в світі, тому радянські маркетологи вирішили використати бренд Lada для продажу автомобілів інших виробників. На той час про нього знали багато автомобілістів.
Цей факт пояснює наявність червоно-білого логотипу Lada на рекламному плакаті "Таврії" в Чилі. Світлину плакату опублікував чилійський автомобільний портал VeoAutos.cl.
![Який вигляд мав унікальний експортний хетчбек ЗАЗ "Таврія"..., фото-1 Який вигляд мав унікальний експортний хетчбек ЗАЗ "Таврія": в мережу злили архівні фото, фото-1](/dist-assets/images/cap.jpg)
Відомо, що в Чилі експортувалися тільки базові версії з тридверним кузовом хетчбек та бензиновим двигуном 1,1 л потужністю 53 к.с.
Проте продажі не стали масовими навіть завдяки використанню відомого бренду. У період із жовтня 1990 року по листопад 1991 року в країні продали лише 1595 автівок. Бренд Lada також не зміг підкорити Чилі, тому компанія повністю залишила ринок у 1998 році.