В Україні стане більше газу для опалення: звідки з’являться додаткові обсяги

Україна та Польща погодилися розширити можливості для імпорту газу. Йдеться про збільшення добової пропускної спроможності з нинішніх 15,3 до 18,4 млн кубометрів. Якщо без деталей - газу зможемо завозити більше, і зробити це планують уже до кінця квітня 2026 року. Для опалювального сезону це має значення, бо кожен додатковий мільйон кубів - це плюс до стабільності.

Коли стартує збільшення імпорту

Перші кроки почнуть робити вже з лютого 2026 року. Тобто процес не відкладатимуть у довгу шухляду. Спочатку обсяги зростатимуть поступово, а ближче до кінця квітня мають вийти на запланований максимум - ті самі 18,4 млн кубометрів на добу.

Хто і про що домовився

Як пояснив міністр енергетики Денис Шмигаль, рішення стало результатом домовленостей між польським оператором Gaz-System та "Оператором ГТС України". За його словами, "це поетапне рішення, яке дозволяє заздалегідь підготуватися до холодів і мати запас міцності". Формулювання офіційне, але сенс простий - труба працюватиме активніше.

Навіщо це потрібно напередодні зими

Додаткові обсяги газу - це не про галочки у звітах. Це про тепло в квартирах, лікарнях, школах. Особливо з огляду на те, що енергетична інфраструктура регулярно потерпає від атак. У такій ситуації швидкий доступ до імпортного газу стає своєрідною подушкою безпеки. Є газ - є маневр.

Не разова акція, а довга стратегія

Збільшення пропускної спроможності - лише частина більшої картини. Україна вже давно рухається в бік різних маршрутів постачання, щоб не залежати від одного напрямку. Польський коридор тут відіграє важливу роль, бо через нього відкривається доступ і до скрапленого природного газу, який заходить у Європу морем.

Цифри минулого року говорять самі за себе

Якщо подивитися на статистику за 2025 рік, Польща була одним із ключових партнерів. Через цей напрямок Україна імпортувала 2,1 млрд кубометрів газу - це більше третини всього імпорту. Із цього обсягу приблизно 600 млн кубометрів припало на американський СПГ. Такий мікс постачальників знижує ризики і дає більше простору для маневру.

Безпековий аспект співпраці

В "Операторі ГТС України" не приховують: справа не лише в економіці. Кожне розширення імпортних можливостей - це ще один страховий варіант на випадок пошкоджень або форс-мажорів. У нинішніх умовах це звучить не як пересторога, а як буденна необхідність.