Запаси пального є, ажіотаж спадає: Свириденко провела нараду з операторами АЗС

Останніми днями тема бензину й дизеля знову на слуху. Хтось переживає через ціни, хтось - через можливий дефіцит. Але, якщо коротко, зараз ситуація виглядає значно спокійнішою, ніж це іноді здається з новин чи чуток.

Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко зібрала представників найбільших мереж автозаправних станцій і кількох державних структур, щоб розібратися, що насправді відбувається на ринку. До розмови долучилися фахівці з Мінекономіки, Міненерго, Антимонопольного комітету та Держпродспоживслужби.

Говорили про запаси пального, імпорт із-за кордону і взагалі про те, як переживає ринок останні коливання. За словами учасників зустрічі, ресурсів вистачає, а хвиля нервових закупівель, яка час від часу виникає - коли люди починають масово заправлятися "про запас" - поступово стихає.

Пальне для оборони і посівної

Під час наради Свириденко наголосила: головне завдання зараз - щоб пальне було у тих, кому воно критично необхідне. Передусім це військові, рятувальники, медики та інші екстрені служби.

І ще один момент - аграрії. Весна, посівна кампанія вже фактично стартує, техніка працює щодня, тому без стабільного постачання дизеля сільське господарство просто не зможе нормально працювати.

Провели нараду з операторами паливного ринку та скоординували забезпечення ресурсами українських АЗС за участі Мінекономіки, Міненерго, Антимонопольного комітету та Держпродспоживслужби. Наша мета - забезпечити пальним усіх споживачів. Безумовним пріоритетом залишається безперебійне постачання для Сил оборони, екстрених служб, а також для сільськогосподарських виробників у зв’язку з початком посівної, - зазначила прем’єрка.

Запаси і нові поставки

До речі, оператори АЗС на зустрічі розповіли, що мають не лише поточні запаси пального. Уже заплановані й нові поставки з-за кордону, які очікуються у квітні.

Тобто логістика працює, контракти є, бензин і дизель завозять. Якщо говорити зовсім просто - ринок не стоїть на паузі і не живе "з останніх резервів".

Чому згадують Близький Схід

Окрема тема - ціни. Вони, як відомо, залежать не лише від того, що відбувається всередині країни. На паливний ринок дуже сильно впливають світові події. І зараз, наприклад, багато говорять про напруження на Близькому Сході.

Саме через такі фактори державна компанія "Укрнафта", яка входить до групи "Нафтогаз", продовжує орієнтуватися на міжнародні тенденції, формуючи свої ціни на бензин і дизель. Часто саме на них дивляться інші учасники ринку.

"Укрнафта", за словами Свириденко, і надалі тримає орієнтир для вартості пального, враховуючи зміни на світових ринках нафти.

За цінами все ж стежитимуть

Попри відносну стабільність, уряд вирішив не послаблювати контроль. Антимонопольному комітету та Держпродспоживслужбі доручили й надалі перевіряти ситуацію з цінами на АЗС.

Якщо раптом десь з’являться ознаки змови або необґрунтованого підвищення вартості - реагуватимуть. Але водночас у Кабміні підкреслюють: контроль не має перетворюватися на зайвий тиск на бізнес.

Домовилися тримати ситуацію під контролем

Під кінець зустрічі урядовці та керівники великих паливних компаній узгодили подальші дії. Йдеться, швидше, про постійну координацію - обмін інформацією про запаси, поставки, ситуацію на ринку.

Бо, як показує досвід останніх років, ринок пального іноді реагує дуже різко. А от коли всі учасники бачать повну картину і тримають контакт - працювати значно спокійніше.