Турбокомпрессор: плюсы и минусы

Автолюбители, профессиональные механики, водители со стажем давно уже отдают предпочтение турбокомпрессору для увеличения мощности двигателя своего авто. Турбина – сравнительно молодой механизм, но значительно эффективный. На сегодняшний день чуть ли не все производители автомобилей устанавливают турбокомпрессор в своих моделях. Более того, сам принцип работы применяется также и для двигателя самолёта, реактора, корабля.

турбина

Как работает данная конструкция

Все турбокомпрессоры приводятся в движение благодаря энергии выхлопных газов. При этом турбонагнетатель начинает вращаться с большой скоростью, нагнетая воздух в механизме. Вся эта система – турбонаддув, делится на три вида, в зависимости от принципа подачи воздуха:

• Самую максимальную мощность даёт центробежный наддув;

• Наддув винтовой будет менее эффективен;

• Самая низкая мощность вырабатывается по способам использования роторного наддува.

Соответственно, весь этот механизм требует ещё и установки интеркулера, поскольку температура давления внутри очень высокая.

Основные преимущества и недостатки турбины

На сегодняшний день, чтобы отремонтировать турбину, необходимо досконально изучить все тонкости её строения и эксплуатации. Часто автомобилисты задаются вопросом, насколько оправданно обслуживать авто с турбокомпрессором. Среди плюсов его использования:

• Высокая эффективность из-за дармовой энергии, особенно на больших оборотах;

• Огромная мощность работы (до 40% больше, чем у двигателей без турбомеханизма);

• Доступность ремонта и обслуживания благодаря тому, что турбосервис очень развит на сегодняшний день;

• Экономия топлива;

• Бесшумность работы двигателя;

• Стабильность и плавность двигателя независимо от характера дорог;

• Меньший выброс выхлопных газов в окружающую атмосферу;

• Простота ухода и профилактики, промыв двигателя не требует больших усилий.

Что касается минусов, с которыми приходится столкнутся обладателям турбокомпрессора, здесь можно выделить:

• Образование эффекта турбоямы (непреднамеренное сгорание топлива из-за временного промежутка между нажатием на газ и увеличением скорости двигателя);

• Иногда турбина требует мощного охлаждения или много времени для остывания;

• Мотор постоянно должен быть смазан маслом;

• Наблюдается более быстрый износ деталей механизма в сравнении с безтурбинным.

Итак, использовать турбокомпрессор или нет, – выбор каждого опытного водителя. Однако, следует помнить, что данный тип конструкции будет служить долго и исправно, если соблюдать все рекомендации по уходу и профилактике.