Останній місяць вигоди: програма паливного кешбеку закінчиться у квітні

Програма повернення коштів за пальне, яку запустили ще 20 березня, має чіткі строки. Вона діє протягом квітня і, якщо нічого не зміниться, завершиться вже 1 травня.

Тобто часу не так багато. Хоча багато водіїв тільки почали розбиратися, як це все працює.

Скільки повертають за заправку

Схема виглядає доволі просто: заправився - частину грошей повернули. Але відсотки різні, залежно від виду пального:

15% - дизель;
10% - бензин;
5% - автогаз.

Є й обмеження. Максимум - 1000 гривень на місяць на одну людину. Більше не нарахують, навіть якщо їздити щодня.

Куди йдуть ці гроші

Тут є нюанс, про який часто питають. Ці кошти не можна просто зняти готівкою.

Вони залишаються на спеціальній картці й використовуються лише для безготівкових оплат. Тобто, умовно, як бонуси, але з реальними грошима.

Як підключитися до програми

Щоб отримувати кешбек, потрібно виконати кілька кроків. Нічого складного, але є деталі:

відкрити спеціальну картку "Національного кешбеку" у банку-партнері;
платити за пальне саме цією карткою;
після цього чекати нарахування і вже потім витрачати кошти.

До речі, якщо оплачувати пальне через додаток АЗС - кешбек не прийде. Враховується тільки звичайна оплата на касі з фіскальним чеком.

Коли приходять гроші

Тут система не миттєва. Кешбек нараховується наступного дня після заправки.

А от виплата - вже пізніше. Гроші надходять до кінця наступного місяця.

Наприклад: заправились у березні - отримали кешбек до кінця квітня.

На що можна витратити кешбек

Перелік витрат доволі широкий, хоча і не універсальний:

комуналка та поштові послуги;
донати, включно з підтримкою ЗСУ;
продукти харчування;
ліки та медичні товари;
книги та друкована продукція українського виробництва.

Тобто витратити можна на базові речі. Не все підряд, але список нормальний.

Чому взагалі з’явилась ця програма

Причини - зовнішні. Ціни на пальне в Україні підросли, і це відчули всі, хто має авто.

Серед факторів називають ситуацію на Близькому Сході та проблеми з постачанням нафти з регіону Перської затоки. Зокрема, йдеться про блокування Ормузької протоки Іраном.

І от на цьому фоні держава вирішила трохи "пом’якшити удар" по водіях.